我是維克多，一個小有名氣的部落客，名氣有多小呢？小到只有我自己知道。 2016年夏天開始，維克多開始寫一些商業文章，學名叫作體驗文，俗名叫作業配文。 你覺得很俗氣，我覺得這是很獨特的人生體驗。
APGO G9 Plus GPS測速器不專業開箱
過年前的上班最後一天，因為工廠有人挖洞給我跳，所以我搞到晚上8點多才下班，不過晚下班也有好處啦，那就是開車很順，加上想著要放年假心情輕鬆，不小心油門就稍微大腳了一點。
突然，腦後電光一閃，精神鬆懈的我突然像被電擊一般的彈起來，就是這個光，就是這個光，我被測速照相機拍到了啊。
好吧，財去人安樂，注意行車安全，以後不要再超速才是重點，同事知道我被測速照相機拍照之後，紛紛留言嘲笑我包了紅包給政府，有個比較有良心的同事跟我說，我應該裝個GPS測速器，他說裝GPS測速器不是為了跟政府對抗，而是藉由測速器隨時提醒駕駛人，小心行車不要超速。
想想也對，如果以後又遇到加班晚回家，有個GPS測速器提醒我不要超速，也是多一分安全啦，年假期間我在網路上看了幾台GPS測速器，最後在電商平台購買了APGO G9 Plus GPS測速器，由於年假期間物流大哥大多休息，到了前幾天我才收到機器。
我知道GPS 測速器不是什麼新發明，很久之前就有了，但是看到這台APGO G9 Plus外盒上寫著區間測速（區間測速在台灣沒推行很久），台灣圖資更新速度最快，表示這應該不是之前古代LKK的測速器，選這台應該沒錯吧。
盒子本身就不大了，結果機器本身更小。
一時找不到什麼東西來當作參考物，就隨手脫下手錶當比例尺吧。
機器小歸小，前面板燈號一堆。
背面有個孔，我原本以為是外接GPS天線的孔，結果不是，是用來鎖支架的
上方有個喇叭口。
面對正面的右側，上方是Micro USB孔，這可以連接電腦做資料更新，同時也可以對機器供電。下方是車用電源孔。
面對機器正面的左側，有個M與十/—鍵，可以對機器做一些設定。
備件部份給的也很簡潔，使用說明一份，Micro USB線一條，連接點煙器的車用電源線一條，圓形3M果凍貼一個，還有一個吸盤式支架。
果凍貼的用途是讓你把機器貼在前擋上，但我還是習慣使用吸盤式車架，這樣移來移去比較方便。
古人說機器如果能用，就不要動他，但我真的手癢啊，不是能更新數據嗎？其實不更新也是可以用，但我就是好奇心強，不更新我全身上下不舒服啊。拿出附件中的Micro USB線連接電腦與APGO G9 Plus，電腦馬上抓到APGO G9 Plus，APGO G9 Plus機身上也出現USB字樣。
機身也出現USB字樣。
在我的電腦中，抽取式硬碟（F:）就是APGO G9 Plus啦
點擊apgo_update_gps_gui.exe
立刻就連上線，我手邊APGO G9 Plus的資料版本是第17版，最新的版本是第19版，廠商果然有在更新，沒唬爛我，就勇敢的按下UPDATE吧。
不用3秒，更新完成。我是覺得也不用每個月都在那邊等更新，大概三個月更新一次或者要出遠門之前更新就好了。
更新完成之後我就迫不及待的想看試試APGO G9 Plus的功能，這機器透過USB供電也能動，那就讓他啟動吧。一通電所有的燈號都亮起。
但在室內真的搜尋不到GPS訊號，我嘗試了3分多鐘後放棄，請務必到戶外收尋GPS訊號喔
下午乾脆趁著出來拜訪客戶的時候，在停車場把APGO G9 Plus裝在車上，真人語音蠻有趣的，24秒就連線成功，速度比我想像的快。
拜訪客戶後出來，已到了下班時間，可以直接回家，才在想APGO G9 Plus都沒有發揮什麼功能，突然就來了關於大貨車的科技執法警告，我不是開大貨車的司機，所以這警告聽聽就好，但這條路我開了很多次，我真的不知道這裡有科技執法呢。
下班塞車很煩啊，這時候又聽到了闖紅燈測速照相警告，限速50公里，這一段路很詭異，大概三百公尺而已就有三個紅綠燈，闖紅燈測速照相機就設在中間第二個紅綠燈前，很多駕駛開到第二個紅路燈前，發現這個路口超窄，只有行人通行斑馬線，而下一個紅綠燈只在前面一百五十公尺處，但路口比較寬，擔心這個紅燈過了，到下一個路口又紅燈會停很久，所以牙一咬就闖過這個紅綠燈，攝影機就不客氣的拍下去了喔。
昨天晚上我原本的手機支架突然斷裂，我只能再拿另一個手機支架來用，並且感謝舊支架多年的付出，所以以下短片的拍攝角度與之前的不同。
今天下午請了兩個小時的假，替我媽媽做個面子，去桃園機場接我阿姨，阿姨長年住在日本，但在台灣還有房產，一年回台灣渡假一兩次，我這次的任務就是接阿姨回到他在八里的房子。
這裡目前是國道2號，車速還好，可以開到時速90公里以上，但一不小心就會突破時速100公里，聽到警告之後我就緩緩的降速下來。
才把車速降下來，就立刻遇到固定式測速照相與流動式測速照相的警告，也許是大家都知道有測速，都把車速降下來，或者只是莫名的塞車，車速突然變得很慢，總之，開車小心為上，千萬不要超速，裝了APGO G9 Plus只是為了多一分提醒而已。
APGO G9 Plus的預設值是時速超過120公里才會警告，但可以讓你以加減10公里的方式調整，所以我就配合國道限速調整為時速100公里。調整的方法很簡單，機身左側的「M」按鈕短按三次，然後「—」按鈕按兩下，就從120公里降到100公里了。使用說明寫得很清楚喔，其他的功能也可以順便看看。
其實從桃園機場到八里有兩個方式，一是國道2號接國道1號，在五股接64號快速道路到八里，二是走西濱快速公路可以直到八里，但我這輩子開西濱的次數少到可以用一隻手數出來，所以還是走高速公路比較習慣。
在國道一號泰山那邊塞了很久，到了五股轉到64號快速道路時，天色已經完全暗了下來，讓人吃驚的是路上車子好少，燈光好暗，車子一少容易大腳，不小心就會超速，還好有APGO G9 Plus在提醒我前方有測速照相機之時，也提醒我目前已經超速。
過了觀音山隧道，就可以準備下快速道路了，現在車開在隧道內除了不能任意變換車道，更要留意的是區間測速，雖然車子開入隧道之後，G9 Plus收不到GPS訊號，請務必自己留意車速，只要車子一出隧道，要不了幾秒就會重新收到GPS訊號。
當然啦，開車一定是要遵守交通規則，但是人畢竟不是機器，會累，會不小心，會忘記，所以讓現代科技適時的提醒，可以讓我更遵守交通安全，而不是用來違規取巧躲避罰單，以上就是我的APGO G9 Plus GPS測速器不專業開箱，謝謝收看囉。
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