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品味人生｜候鳥

4 月 14 日

一年了，上次獨自前往Amazon Turtle lodge的系列分享，還缺了幾篇還沒分享出來，轉眼又來到Manau．．．

像侯鳥一樣，時間一到，該是再去避冬地一趟，造訪Manaus得時候了。其實，此時的台灣天候多變，在我出發過來前，台灣才剛從寒流回溫，緊接著又升溫的天氣，所以我只是從一個剛升溫的地區，飛到一個都是夏天的地區，因為這裡是永夏之州，避不了暑，反而更熱；來過冬？那就更不可能了。

隨著季節變化，定期沿著相對穩定的遷徙路線，在繁殖地（breeding grounds）和度冬地 （wintering grounds）之間作遠距離遷徙的鳥類 統稱為候鳥（migrant）。

當我如此告訴當地友人時，他說其實Manaus一年有二季，那就是「熱的夏天」和「很熱的夏天」。

現在是屬於「熱的夏天」，氣溫偶而爬升到30幾度而已，也會來個陰時多雲偶陣雨，突然來個傾盆大雨，幾分鐘後又是艷陽高照。要來Manaus旅遊，現在正是時候，否則隨著時序進入下半年，就會是「很熱的夏天」了。

去年八月起，這裡遇到六七十年來最大的乾旱，造成當地靠河維生的居民很大的影響；而友人轉述專家意見，今年將可能和去年一樣，甚至比去年還要嚴重，只是這位朋友不願意相信。在這二周，其實下雨還算是頻繁，希望在這個地球之肺永保健康。

每當聽到巴西，許多朋友直覺反應，哇~好遠啊！但有多遠呢？這也是大家感到好奇的地方，就連去年在這裡遇上來自德國與波多黎各的旅人，也很有興趣，究竟我花多少時間從亞洲來到這裡。

過去幾年來，我都是搭乘阿聯酋航空來回巴西與台灣，今年則刻意改搭土耳其航空，其實是為了累積星空聯盟里程，否則以此次搭乘的經驗而言，有比較就有差異，阿聯酋還是比較優的，當然價格也比較貴，今年開始也有豪華經濟艙，經濟艙我就覺得不錯了，可以想像到若是豪經艙，那將會是一種享受了，可惜阿聯酋非星空聯盟成員，我為了要累積里程，只能望機興嘆。

但無論是哪一家航空公司，整體飛行時間差異不大：

阿聯酋航空：台灣桃園機場<=>飛行時間約8小時<=>杜拜(等轉機約4小時)<=>飛行時間約16小時<=>巴西聖保羅（去年曾在此篇品味人生｜熱情國度Manaus之旅(首篇)說明過）

土耳其航空：台灣桃園機場<=>飛行時間約12小時<=>伊斯坦堡(等轉機約4小時)<=>飛行時間約12小時<=>巴西聖保羅

這意味著，光是坐在飛機上累積的時間就大約24小時，加上等候轉機時間4小時，總共單趟行程要花上28小時，來回就是56小時。不過，還沒說完，因為我的目的地是在巴西瑪瑙斯（Manaus），所以還得再加上一段從聖保羅飛往Manaus的內陸航班，候機也是大約4小時，加上單程飛行時間約4小時，共8小時，來回便是16小時。

結論：單趟從台灣到巴西Manaus，共要花上36小時（含飛行與轉機時間），來回便是72小時。

前幾年我都是馬不停蹄地一路前往目的地，中間沒有休息；今年，刻意安排在聖保羅先休息一晚，隔天再飛往Manaus。否則這一路上可是心理與生理的大考驗，睡不好、也不一定吃的好，雖然飛機上有人伺候著，電影看到飽（但隨著出差頻率高，新上映的電影幾乎都看過了，便開始要回味一些老電影了。），也無處可去，第二段航程要落地前幾個小時最難熬，若要繼續飛往Manaus，落地時往往是半夜，那幾乎是靠意志力才撐到Manaus的飯店了。

抵達之後又要面臨時差的干擾，Manaus與台灣時間剛好顛倒，當各位睡的正舒服時，我正在努力工作著，一但到了這裡的下午時間，就是一場與嗑睡蟲的奮戰。而當各位還在工作時，我可能在這裡凌晨三、四點就不自覺地醒來。

暈了嗎？看看地球的腰圍吧～　

土耳其航空：（台灣桃園國際機場至伊斯坦堡；伊斯坦堡至聖保羅；聖保羅到Manaus這段是另一家南美航空的小飛機，沒有配備螢幕而無法拍攝。）