辩行记· 23、二货改变历史 （知行关系）

古龙的《欢乐英雄》里有个人物叫王动，是一个懒到极至的奇人。因为每当他要做点什么事情的时候，都要停下来先想一想，可是凡事只要想通了，哪有什么一定要去做的道理呢？所以王动其实大多不怎么动。

孔子的学生里有个贤人叫子路，是个耿直冲动的热心肠，《论语》里说他每次听到一个道理，最怕的就是还没来得及去做，就听到另一方面的道理（子路有闻，未之能行，唯恐有闻）。也是，筚路蓝缕胼手胝足地开创一番事业，需要的是一门心思认死理，九牛蛮牛拉不回的意志，两个道理总在心里面打架，哪有勇往直前的劲头呢？所以子路基本不怎么想。

王动也许算是个聪明人，可惜不怎么能做事；子路倒是很有干劲，但是莽撞起来也很可怕。而孔子出来打圆场的结论是——行事不可不先思考，但是三思而后行未免也太过分，所以“再，斯可也”，也就是说，一个道理想两遍，火候刚刚好。

这个观点确实很妙。一门心思地想到就干，干了再说，这是土匪；三思而行以求万全之策，批判并且对批判进行再批判，这是书生。土匪造反总是差点气候，秀才造反更是十年不成，但是土匪和书生一旦形成合题，批判的武器与武器的批判融合在一起，就能爆发出改天换日的能量。从这个意义上说，那些正好想了两遍，有一定理论却并没有想得很通透的“二”货，才是改变历史的真正主角。

1492年发现美洲的哥伦布就是一个典型。一个广为人知的事实是，他连自己千辛万苦发现的地方到底是哪儿都不太有谱，不但让印第安兄弟们莫名其妙地和印度扯上了关系，还把美洲的冠名权拱手让给了亚美利哥，自己的名字最后只是可怜兮兮地用在了斯里兰卡首都上。你以为这是最“二”的吗？还差得远，最二的地方是，这次伟大的航行，根本就是脑子进水的结果。因为假使美洲不存在，根据当时的航海条件，也不可能中途无补给一路从欧洲开到亚洲（这条航线的距离相当于跨越大西洋、美洲再加上太平洋），哥伦布之所以信心满满地出海探险，压根就是因为算错了距离！

其实当时是有明白人的，作为欧洲大航海时代的先驱，葡萄牙人就清楚得很，从对地球实际大小的测算来看，欧洲直接航行到印度是根本不可能的，去印度的最佳路线其实就是他们所控制的，沿非洲绕过好望角的航线。所以当哥伦布来找他们拉赞助的时候，葡萄牙人根本就懒得理会，并且乐呵呵地看着算盘没那么精的西班牙人上了这个恶当，被哥伦布忽悠得出钱出人往火坑里跳。我相信，望着哥伦布船队出航的背景，许多葡萄牙看客一定会有种智力上的优越感油然而生。

事实上，葡萄牙人不但那时是对的，甚至到今天也仍然是对的，因为除非是走苏伊士运河，否则想坐船去印度你最好还是往好望角那边绕。然而历史不是历史课，桂冠从来不会颁发给得分最高的聪明人，而是会戴在做出开创性工作的有为者头上。思想当然是重要的，然而与此同时世界又充满着太多的未知和不确定性，所以最精明的计算永远只会带来最稳妥同时也最保守的结论，只有当智慧给勇气留一个空隙，社会给冒险家留一个出口的时候，历史才不会变得沉闷无聊。想得通透？自有职业咨询和心灵导师的职位留给你；有点二货精神？好好干一番事业吧。