摘录董克非 ： 文化研究关键词：加速主义（选自《文化研究关键词（修订版）》）

加速主义认为技术加速是瓦解资本主义的重要手段，应该对这种加速不断进行加速。在这一加速主义的语境下，资本主义的全球化恰好契合技术加速的需要。同时，加速主义认为通过政治管控限制技术发展是不可取的。政治干预无法从根本上扭转资本主义走向末路的进程，而且技术本身有其自主发展的节律。加速主义开启了一场关于未来、技术、政治和资本的历史对话。

　　2013年，亚历克斯·威廉姆斯（Alex Williams）与尼克·斯尼斯克（Nick Srnicek）在“法律批判思想（Critical Legal Thinking）”平台上发表了《加速主义宣言》（Manifesto for an Accelerationist Politics）。这一宣言的批判焦点是，新自由主义的资本主义已不能解决全球文明所面临的灾难，资本主义对技术生产力的发展已然成为一种桎梏；以及传统左翼对资本主义制度与技术生产力发展相互掣肘的政治局面既无所察觉也无能为力。对技术极为推崇的加速主义无法简单地被归属到左或右的传统意识形态之中，但加速主义内部因其理论倾向和革命主张不同，可以分为左翼加速主义和右翼加速主义两大阵营。威廉姆斯和斯尼斯克所发表的《加速主义宣言》发展了马克思的加速批判思路，吸收德勒兹和瓜塔里的差异哲学，将加速主义左翼化，形成了左翼加速主义。宣言中所批判的传统意义上的加速主义，如今被看作是一种右翼思想。也就是说，《加速主义宣言》实际上是一篇“左翼加速主义宣言”，二十世纪八九十年代以华威大学为中心而形成的加速主义思潮则被视为右翼加速主义。

　　资本的流动一方面促进了技术的发展，另一方面资本寻求垄断增强竞争力也限制了技术的加速。

　　宣言提出了当下全球文明所面临的新灾难，而这些新灾难的导火索正是在二十世纪建立起来的新自由主义的资本主义。全球化的组织形式带来资本自由流动的同时，还带来了全球性的气候变暖、资源枯竭和经济体系的崩溃。新自由主义针对上一轮资本主义社会危机所建立的新秩序，实际上修复了最严格意义上的资本主义制度，表达了资产阶级和资本主义制度最根本的愿望。

　　首先，左翼加速主义要掌握社会技术的领导权，按照后资本主义的目标建立新的“智识平台”，打破资本主义对各种话语体系和物质平台的垄断。其次，左翼加速主义要构建一种多元化而非集体化的民主想象，不能只依靠过程性的民主（投票、协商、集会等），而是要重视由资金建立起来的有效政治基础。最后，左翼加速主义要进行大范围的媒体改革、新的无产阶级力量的重构、新的意识形态和经济社会模式的重建，三者相辅相成。

　　左翼加速主义和右翼加速主义一系列理论差异的分水岭就在于，二者对于资本主义灭亡路径的设想与实践的不同。右翼加速主义仅依靠资本主义内部的技术加速，促使资本流动脱缰，达到资本主义的内爆。而左翼加速主义则要从意识形态、民主进程、政治经济模型、阶级权力等方面进行多元化的重构，从而促进技术生产力的最大化发展，形成真正的加速，重建一种已被新自由主义的资本主义摧毁的未来，一种真正的现代性。