解剖MBTI® 第二步（三）：實感／直覺的第二步

作者按：如果你沒有見過第二步報告，歡迎下載樣本報告作為參考。

實感 – 直覺（Sensing – Intuition）是有關我們運用認知功能的偏好，也就是我們如何獲取資訊，及對哪些資訊感興趣。五個相關的子維度（Facets）是根據認知過程排列的，所以第一個子維度就是認知的起始點 – 對那一類資訊特別感興趣。下面的子維度題目當中，第一位及第二位分別與實感及直覺相關。我嘗試用一個例子貫串五個子維度：你在印度旅遊，今天到了齋浦爾，而你從沒來過這個外號粉紅色城市的景點。

具體 – 抽象（Concrete – Abstract）

這是關於吸引你注意的資訊。細節、實體等資訊能吸引具體的人；而抽象的人偏好注意理論、抽像及聯想等。很多時候，你第一眼所關注的能反映你是具體還是抽象。

今天你到了齋浦爾，迎面而來的是一頭大象，具體的會注意大象上面的色彩及牠背上的座位，還有那個「司機」的呼喊，嘗試聽他在說什麼。抽象的看到古今合一的景象，彷彿在穿越時空的感覺。

現實 – 想像（Realistic – Imaginative）

當你接收資訊後，你打算如何使用這些資訊呢？現實就是資訊在現實世界中有什麼含義，而想像偏好找出與資訊相關的聯想。現實 – 想像會產出一些有關接收回來的資訊的疑問。

你在齋浦爾看到大象「計程車」，現實的疑問就是他們是否按表收費？有沒有起跳費，其後費用如何算？安全嗎？有保險嗎？想像的用聯想，連到其他的問題，例如：齋浦爾的交通狀況、經濟活動、旅遊工業的定位、印度的文化等等。

實際 – 概念（Practical – Conceptual）

然後我們會嘗試運用這些資訊回答疑問。實際 – 概念就是在腦袋里轉化資訊，試圖回答疑問。

實際是以邏輯推論的方式轉化資訊，而概念是以跳躍、聯想的方式，往往會有一些圖像、影像、甚至動畫的方式出現在腦海裡。

實際的人看到大象「計程車」時會將一些具體資訊整合，例如：大象停靠在一個像車站的地方，車站是一個高台，有一把梯可以讓人爬上去，梯兩邊有扶手，上座應該安全；大象背著一個小帳篷，司機後面有座位，座位也有靠背，乘客的安全得到保障。

概念的人看到大象後，腦海就浮現齋浦爾市內有多頭大象在走動，夾雜其他車輛、公車等，其他車輛都小心翼翼地在大象旁邊駛過，這是大自然與文明的融合。

體驗 – 理論（Experiential – Theoretical）

體驗 – 理論是轉化資訊後得到的答案，回答現實 – 想像的疑問。體驗的答案是接近現實，或實質上看到的是什麼。理論的答案是理論或者概念、模型框架等。

體驗的人看到大象「計程車」的結論是一種安全的交通工具。理論的人看到的是齋浦爾融合了古今的交通工具。

傳統 – 原創（Traditional – Original）

最後，傳統 – 原創是認知後如何與人分享或記錄下來。傳統偏好用一般人的語言、舉例子、與經驗配合。原創喜歡用創新、抽象、概念或理論化的說法。

傳統的人會說大象「計程車」就跟騎馬、駱駝、驢的感覺一樣，「車站」有足夠的安全設施。原創的人可能跟你說「我找到了新的馬路霸王！」

最後，我分享兩個真實的背離傾向例子。

一個實感型，從事廣告創作的人。他長年累月的與工作團隊創作新的推廣方法，團隊經常要求他提出創新的想法，開會的時候運用很多聯想、創意的思考工具，如果他提一些過往的經驗而且沒有新意的話，上司會嚴厲地批評。他不自覺地培養了概念及原創的背離行為。

一個直覺型，負責研發的專家，他在工作上需要向管理層推銷自己開發的新產品。他發現對方很多時候不明白自己的陳述，覺得他說的很空泛。於是他接受訓練，學會舉例、示範等方法。經過長時間的鍛鍊並得到正面反饋的鼓勵，他開始有體驗及傳統的背離傾向。

在下一篇我會說明思考、情感的子維度。