黃埔十四期

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黃埔十四期

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漫談黃埔十四期(一)——“到黃埔去!”

1937年(民國二十六年) 秋 湖北武昌右旗 “怒潮澎湃,黨旗飛舞,這是革命的黃埔。主義須貫徹,紀律莫放鬆,預備做奮鬥的先鋒......" 對於位處長江之畔的重鎮武昌來説,民國二十六年的深秋註定會與以往有所不同。此時此刻,《中央陸軍軍官學校 校歌》正飄蕩在武昌右旗營房...

漫談黃埔十四期(二)——"十四 · 一"

黃埔十四期的甲級生們剛剛入學,便將面臨一次不小的考驗。新生報到伊始,一總隊的同學們突然接到校方命令,指示將這批學員的學籍劃入“中央軍校武漢分校”。這下子頓時引起一片譁然!談到這裡,大概先要簡單介紹一下“本校”與“分校”的歷史淵源了。自1924年黃埔建校至今,軍校在風風雨雨的...

漫談黃埔十四期(三)——新兵生活

如何能在較短的時間從平民百姓迅速蛻變成一名軍事技術過硬且素養優秀的黃埔生?----在這裡,軍校可以給你答案。在黃埔軍校裡有著嚴格的組織紀律和艱苦的生活習慣。每天清晨天剛剛放亮,黃埔生們就要在起床號的召喚下翻身起床。整理內務、盥洗,而這一切都是要求在5分鐘內必須完成的。

漫談黃埔十四期(四)——本校西遷

1938年初,“淞滬會戰”及“南京保衛戰”已經結束。日軍集中大量優勢兵力于華東及華北,企圖一鼓作氣將國民政府趕向南粵地區。從而將中國繁華富庶的沿海部整片切割下來後徹底佔領。其實早在侵華戰爭爆發前,日軍大本營便針對中國歷史上的歷次朝代更替進行過透徹研究。

漫談黃埔十四期(五)——草鞋朋友

抗戰時期,作為銜接粵漢、湘桂錢路通向西南大後方惟一通道的“川湘公路”(筆者注:今國道319線)始建於1935年初,全長1256公里。1936年9月,當該公路竣工通車後,即肩負起為抗戰輸送物資及後撤人員的重任。以國民政府當時的物資條件,之所以要在這麼短的時間內完成一條大動脈公路,其目的也正在于為確保人員後撤的需要。

漫談黃埔十四期(六)—— 銅梁整訓

位於重慶西北的“安居古鎮”始建于隋朝,距今已有1,500年的歷史,該地早在四千年前即有人類居住。其所在的銅梁縣,則於春秋戰國時期便成為了巴國之屬地,同樣是歷史悠久。安居鎮位於重慶與成都之間,可謂人傑地靈且處於戰略要衝。1938年(民國二十七年)5月中旬,軍校西遷的官生們行至重慶南川縣後進行大休整。

漫談黃埔十四期(七)—— 成都本校

1939年初,本校遷至成都後,銅梁縣仍作為一個教學點存在並直至1941年底。而中央軍校在成都的校址即為原中央軍校成都分校之舊址。根據往期學生們的回憶——“由普通市街進入北校場地區時,有約40米寬(除人行道)筆直的水泥路面的"黃埔路"。

漫談黃埔十四期(八)—— 黃埔精神

每當我們談及黃埔生時,首先需要特別明確一下在黃埔軍校中”學生“與”學員“的概念。雖僅一字之差,但其區別還是很大的。軍校的教育體系,是以養成教育為主,兼含補習與召集教育之功能。所謂”養成教育“,即是培養初級軍官及特殊軍事技術人才的正期學生教育。

漫談黃埔十四期(附錄)—— 中央軍校十四期一總隊畢業照

第一隊第二隊第三隊第四隊第五隊第六隊第七隊第八隊第九隊第十隊第十一隊第十二隊 讀史閱世若干年,多少領悟到了一點心得。作為鍾情于二戰史,抗戰史及民國軍事史的筆者,我的祖父也是“黃埔十四期一總隊”中的一員。他至死都以自己是一名軍校生為榮。

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