記 五月十八日二零二一年

遍尋不著書籤才伸手到頭頂書櫃裡去翻，結果從某本看來是飛行途中帶著看的書中撈出，被我拿來當書籤用的一CK 試香紙，同時夾著機票及一張收據，是一張航空公司開出的60新幣罰單的收據。當時候從新加坡飛印尼，仔細一想，應該是後背包超重的罰單。

我有個習慣，會隨手拿任何紙質的東西當書籤用，例如身份證，駕照，對折的收據，美金，保險賬單，書腰，小張的宣傳海報等，都被當成書籤用。看書又喜歡好幾本同時看，有時發現手邊能用的都用完了只因看一半的書太多。

那段時間，頻繁往返於新加坡和印尼，行程不長，一般只帶手拿包。經過第一趟旅程之後，發現很多人跟我一樣，星期五下班後就飛往新加坡。一般人下班以後是搭公車搭捷運，而很多在印尼工作的人，星期五下班以後搭的是飛往新加坡的飛機。

週五傍晚，無論是新加坡飛印尼或印尼飛新加坡的班次很多，真的很多，而星期日傍晚往返於兩國的班機也多。坐在位置上可清楚看到前方至少有十架飛機排著等起飛，另外也同時看著至少八架飛機陸續降落。椰子加達機場上空塞機狀況可能和他們陸上塞車比例是一樣的。

在人人都能飛的2017 年，怎麼可能會想到三年後不再是人人能飛。現在動輒要價幾千（馬幣）起跳的機票，和各種起飛前降落後必須進行的繁瑣程序，今後，自由出行或許不再那麼容易。