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行走地理空間

抱歉!暫未找到車手接單 | 送餐過程中的空間問題

肺炎疫情下,全球城市接近封鎖,經濟活動停滯,人人足不出戶的情況反而促進了「宅經濟」的蓬勃發展,外賣行業更成為了近來的熱門話題。在外賣業仍未在港普及之際,筆者已加入外賣平台擔任俗稱「步兵」的步行送餐員。這段時間內,各大平台的服務範圍不斷擴大,外賣員人數亦持續上升,然而,一些關於收入...

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車滿為患 | 越演越烈的交通擠塞問題(上)

上班族有發現近年來用於通勤的時間越來越長嗎?而香港的交通擠塞問題也似乎越來越嚴重了。經歷完第三波武漢肺炎疫情,在大多機構實施在家工作安排下,才令人驚覺:「啊!原來在不塞車的情況下,過海上班可以如此快捷。」說真的,如果不考慮疫情所帶來的人命傷亡和其他對社會的負面影響,筆者還是蠻想念那段上班不用塞在路上的時光。

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我和你 | 疫情下的城市空間

武漢肺炎在全球爆發至今,只要是在這個地球上生活的,或多或少都受到不同程度的影響,同時亦無聲無息地改變著城市空間的利用和分配。二零二零年九月的一個周末夜晚,隨著食肆堂食禁令於十時生效,本應熱鬧的街道,人流也開始變得稀少。相反,在連接旺角朗豪坊與酒店之間的行人天橋上,卻慢慢變...

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香港有個「小英國」? | 花園城市的規劃理想與現實

九七年,香港主權移交中國,在不少香港人心中,英國與香港的關係就此中斷。一年間,由送中條例的審議到國安法的推行,在蝴蝶效應之下,誰也沒想到BN(O)護照會有平權的一天,香港人與英國的心裡距離又好像拉近了一點點。作為一個生於英治時期的九十後,英國所能給的感覺雖然熟悉,但也非常虛無縹緲。

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讀地理?點解唔去做天文台?

由作者入大學嘅時候,執意要主修地理開始,已經畀身邊嘅人問過無數次:「究竟讀緊啲乜?」即使去到畢業之後,多次嘗試投入職場搵工,好多時入到interview room HR都會鄒鄒眉頭咁問:「讀地理唔係應該去做天文台或者漁農署咩?」然後就一如既往地無「工」而還了。

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