張郁婕(Chang, Yu-Chieh)
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邊野古美軍基地填海造陸工程喬不攏,日本中央提「代執行」訴訟對抗沖繩縣府

為解決沖繩縣宜野灣市駐日美軍普天間基地(普天間飛行場)問題,日本當局決定擴大名護市駐日美軍「史瓦普營區」(Camp Schwab),填海造陸打造「邊野古」基地。然而,邊野古基地預定地地盤不穩,必須修改工程設計。雙邊經過一番攻防,日本中央在10月5日正式向法院提出「代(為)執行」訴訟。一旦日本中央政府勝訴,這將是 2000 年修改《地方自治法》以來,首次由中央政府代替地方政府執行地方政府業務。

駐日美軍位在沖繩縣宜野灣市的普天間基地(普天間飛行場),飽受沖繩民眾反彈,日本當局決定擴大名護市邊野古的駐日美軍「史瓦普營區」(Camp Schwab),填海造陸打造「邊野古」駐日美軍基地(下稱「邊野古基地」),將普天間飛行場的起降業務轉移到邊野古。然而,邊野古基地預定地東岸後續發現地盤不穩,必須修改工程設計,在沖繩縣府批准施工計畫變更案之前,中央政府不能繼續在東岸施工。

雙邊經過一番攻防,日本中央政府在 10 月 5 日正式向福岡高等法院那霸支部提出「代(為)執行」訴訟,呼籲在 10 月 20 日前第一次開庭便結審。一旦日本中央政府勝訴,這將是 2000 年修改《地方自治法》以來,首次由中央政府代替地方政府執行地方政府業務。

就目前的局勢看來,沖繩縣府屈居下風,高等法院非常可能判沖繩縣府敗訴,讓日本中央代替沖繩縣府批准邊野古基地工程變更案,直接開工。就算沖繩縣府決定上訴最高法院,在判決出來之前,日本中央可以「代為執行」繼續施工。

國土交通省前往高等法院提出「代執行」訴狀

修法以來兩次「代執行」訴訟都和邊野古有關

日本自 2000 年修改《地方自治法》後,由地方政府主責的業務分成「自治事務」與「法定受託事務」,「自治事務」是地方政府的權限,「法定受託事務」則是中央政府委任地方政府負責業務,所以當地方首長怠於處理「法定受託業務」時,日本中央政府可以向法院提出「代執行」訴訟,要求法院讓中央政府拿回這件業務的主導權,代替地方政府執行。

這次邊野古基地填海造陸工程變更案,就屬於「法定受託事務」。

由於「代執行」相當於日本中央政府(國家)剝奪地方自治權,中央與地方不再是對等關係,所以「代執行」是不得不的最終手段。也因此,自從 2000 年修法以來,在今年以前,日本中央政府只有提過一次「代執行」訴訟,而且當時的爭點也是邊野古基地問題。

當年日本政府停工、雙邊達和解

當時(2015)時任沖繩縣知事的翁長雄志駁回前任知事批准的填海造陸工程案,對此,日本中央政府向法院提出「撤銷翁長雄志駁回批准」的訴訟案。最終,高等法院駁回日本中央與沖繩縣的訴求,而日本中央政府與沖繩縣府在隔年(2016)達成和解,日本中央即刻停止施工,並沒有走到日本中央「代替沖繩縣府執行」這一步。

2015 年日本中央向福岡高等法院那霸支部提出「代執行」訴訟
2015 年時任沖繩縣知事的翁長雄志回應中央提「代執行」訴訟

普天間基地與邊野古填海造陸

回顧邊野古填海造陸的源頭,就得談到沖繩縣宜野灣市的普天間基地。

普天間飛行場緊臨民宅,當地民眾飽受飛機起降的噪音困擾、墜機事件頻傳,再加上 1995 年 9 月駐日美軍強暴國小女學童案這根稻草,引爆沖繩縣民反美軍基地情緒。

沖繩縣民不滿沖繩主權回歸日本後,沖繩仍有大量美軍基地,駐日美軍在日本境內的分佈不成比例沖繩縣面積佔日本全國 0.6%,卻有 7 成駐日美軍機構都在沖繩。沖繩縣民希望減少或移轉沖繩境內的駐日美軍基地,在這個背景下,緊鄰民宅、被譽為「世界上最危險基地」的普天間基地(普天間飛行場)就成了勢必得移的對象。

然而,沖繩縣民希望移轉普天間基地,不等於要移轉到沖繩縣內其他地方,甚至是在邊野古填海造陸。2019 年沖繩縣民的公投案,就有 7 成民眾表態反對在邊野古填海造陸,建設新的美軍基地來取代普天間基地。這場縣民公投雖然不具法律約束力,但仍可看出沖繩縣民反對「以移轉普天間基地的民意在邊野古填海造陸蓋基地」的民意。

填海造陸的司法攻防戰

沖繩縣府在 2013 年通過沖繩防衛局提出的填海造陸計畫,邊野古填海計劃正式開工。然而,沖繩防衛局施工內容和原定計劃不同,工期也沒有如期完工,原因在於邊野古「史瓦普營區」東岸海域地盤軟弱,不能按照原定計畫直接填海造陸,必須要先強化地盤才行。

為此,隸屬於防衛省的沖繩防衛局在 2020 年 4 月向沖繩縣府提出強化地盤的追加工程,但沖繩縣府覺得沖繩防衛局過去沒有做好地盤調查,之前工程進展又和原定差太多,沖繩縣府不信任沖繩防衛局,在 2021 年 11 月決定【不承認】沖繩防衛局提出的追加工程。

國土交通大臣的裁決與「是正指示」

面對沖繩縣做出【不承認】追加工程的決定,防衛省依據《行政不服審査法》在 2022 年向主責工程的國土交通大臣提出不服審查請求,國土交通大臣在去年 4 月做出(1)取消沖繩縣【不承認】追加工程的裁決、(2)〖是正指示〗(是正の指示=改正命令)沖繩縣必須承認追加工程。沖繩縣不服國土交通省的裁決,向法院提訴,高等法院在今年 3 月判沖繩縣敗訴。

而後,沖繩縣再上訴到最高法院。最高法院在今年 8 月 24 日決定不受理沖繩縣取消【不承認】裁決的上訴,最高法院 9 月 4 日也判「取消是正指示」一案是沖繩縣敗訴,也就是中央政府(國土交通省)做出〖是正指示〗是合法的。

從「是正指示」到「代執行」

國土交通省有了法院背書〖是正指示〗是合法的,就可以繼續要求沖繩縣追認邊野古填海造陸地盤強化工程。國土交通省在 9 月 19 號和 28 號分別下達「勸告」和「指示」的最後通牒,限期要求沖繩縣知事玉城 Danny 承認邊野古填海造陸地盤強化追加工程。

但玉城 Danny 在 10 月 4 日時限截止時表明,在沖繩主流民意反對「在邊野古填海造陸取代普天間基地」的情況下,他難以批准邊野古地盤強化追加工程,國土交通省最終走到提起「代執行」這步。

如果法院同意讓中央「代執行」的可能影響

即將展開的「代執行」訴訟爭點將是:如果繼續放置邊野古填海造陸建設案不管,不趕緊蓋邊野古基地,是否會危害到公眾利益?

不過按照最高法院今年 8 月 和 9 月的判決結果,接下來的「代執行」訴訟,最終可能也會做出對日本中央有利的判決。

破壞中央與地方分權的平衡

目前有超過 100 名行政法學專家 連署批評,最高法院 9 月 4 號的判決有問題。原因在於,最高法院的判決內容,完全沒有討論到沖繩縣為什麼拒絕批准邊野古地盤強化追加工程。

最高法院避談問題核心,只著在沖繩縣府【拒絕承認】追加工程後,防衛省提出不服審查請求後,國土交通省是否能做出裁決和〖是正指示〗。隸屬防衛省的沖繩防衛局,還有國土交通省都是日本中央行政組織,如果只討論沖繩防衛局/防衛省是否能向國土交通省提出審查,國土交通省是否能因此做出裁決,根本沒有觸及問題核心,只是一味擁護日本中央政府的主張,破壞中央與地方分權的平衡。

「代執行」制度上的問題

香川大學三野靖教授則指出,邊野古填海造陸問題,現在日本中央和沖繩地方不同調,日本中央認為這是國政問題,沖繩縣則認為是否批准工程是地方自治權管轄範圍內的問題,這已經超越行政事務框架下可以處理的問題,而應該透過政治手段來解決。現在如果走向「代執行」,就是以行政救濟剝奪地方首長權限,違反地方分權的理念。

也有專家擔心,一旦這次法院批准讓中央「代執行」,大開讓中央政府介入地方自治的先例後,以後不只沖繩縣,而是日本所有地方政府都該擔心,萬一地方和中央不同調,中央是否會用類似方式,繞過問題核心,讓法院為自己背書?


邊野古南側填海造陸工程幾近完工

現在邊野古基地南側填海造陸工程,自 2018 年 12 月開工以來,今年 3 月底已經完成 92%,可望在近期完成南岸填沙工程。但問題最大的其實是東岸。

東側海域珊瑚生態系遭破壞

東岸不只地盤軟弱,還是重要的珊瑚棲地。

邊野古東側的大浦灣海域,共有 5,300 種以上的生物棲息,當中包括 262 種瀕危物種。環保團體指出,現在東岸還沒開始填海造陸,但進行中的護岸工程,已經造成東岸海域生態的破壞。

日本當局有意將原本棲息於大浦灣海域的珊瑚移植他處,目前 2018 年 7-8 月移植到他處,展開 5 年觀察計畫的沖繩微孔珊瑚(Porites okinawensis),移植了 9 個群體,7 群已死,1 群出現白化,只剩 1 群健在。普天間飛行場替代方案的環境監視委員會便指出,不管是移植的珊瑚,還是留在原本棲地的珊瑚,都在迎接死亡。

填海造陸用的土砂疑混有沖繩戰遺骨

用於填海造陸的土砂也是個問題。原本沖繩縣防衛局 2013 年提交的申請計畫指出,會使用細砂率約在 10% 前後的砂石,但 2018 年開始在南側填海造陸時使用的砂石,細砂率卻是 40%。細砂率越高,將砂石投入海中時,就越容易出現混濁,造成對環境生態的影響。

另一方面,邊野古填海造陸的砂石取自沖繩本島南部地區。沖繩本島南側正是二戰末期美軍登陸沖繩激戰的重要戰區,便有市民團體反對,使用混有沖繩戰遺骨的土砂進行填海造陸。


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