一種限電各自拉閘　台灣豈有得意洋洋的本錢

近期全球煤礦價格暴漲，間接造成中國大陸發生全國性質的大規模「拉閘限電」，東北地區尤為嚴重，吉林省的吉林市甚至有水務公司在公眾號發布公告稱，為執行有序用電將執行「不定期、不定時、無計劃、無通知停電限電」，愣是讓網路輿論炸了鍋。

無論造成此情況的原因是中共中央的調控出現失誤、地方官員的執行失誤、民間企業的突然大規模開工、為了達成減碳目標，或是真如同自媒體帶風向稱「中央在下一盤大棋」，中國大陸事實上在整體的能源供應還是高過需求的，但在發電配比上確實是需要調整過快往綠電邁進的步伐，電力調節配置上也還需要時間做因應的建設調整。

大陸拉閘限電　台灣幸災樂禍反遭打臉

台灣當局似乎對於中國大陸「拉閘限電」的現況是「樂翻了」，台媒《自由時報》立馬翻出陸媒《環球時報》總編輯胡錫進在微博上，批判台灣於今（2021）年5月中旬兩次停電，台灣政府處理失當的舊文，對其進行「鞭屍」；台灣著名財經專家謝金河，聲稱中國大陸限電將導致其失去世界工廠的地位，稱繼網路、地產後，製造業這條腿也會被打斷；民進黨籍立委邱議瑩，也在台灣立法院的質詢中透露期待台商「鮭魚返鄉」的樂觀情緒，要求台灣經濟部對電力使用情形進行盤點。

對於邱議瑩的「期許」，台灣經濟部長王美花相當謹慎、低調且克制，僅僅回應了「台商們仍正在觀望」。如果說此前王美花應對美國商務部長雷蒙多（Gina Raimondo）要求台積電提交營業機密數據，其表現是堪稱懦弱、膽怯，這一次面對立委要求展現的保守克制倒是合情合理且有其必要。

就在中國大陸「拉閘限電」事件爆發沒多久後，台灣在9月27日及28日兩日，也發生了多處區域停電的狀況。9月27日夜間，高雄市的工業重鎮楠梓區，發生停電且路燈、交通號誌停擺的狀況，影響四千多戶的民生用電；9月28日的凌晨發生的事件影響更大，台北市士林區、新北市三重區、蘆洲區及五股區發生大規模跳電，影響戶數達23萬戶，引發台灣網民抱怨「冷氣停擺被熱醒」，也讓缺跳電的恐懼心理再度襲來。

而到10月7日的下午時段，台電公司在官網亮出了備轉容量率僅僅剩下4%的「橘燈」（實際上應當是紅燈）的警示燈號，彼時台灣全境的用電量為3,675.7萬瓩，而最大供電能力僅僅為3,933.2萬瓩，這是在全部的十座抽蓄水力發電廠都已經用上的情況下產生的數據，換言之，若是用電量再繼續往上增加，台電公司將會完全沒有任何後手可以應對。甚至一些台灣的公用事業也傳出，收到台灣國營事業委員會緊急發送訊息，要求啟用自備的發電機投入發電，以降低台電公司的負載。

供電「基本面」不佳　難期待台商「鮭魚返鄉」

台灣的「護國神山」台積電，以及竹科園區的一眾科技企業，在今年5月份被台灣經濟部要求自備柴油發電機，這對科技業者們來說是極其傻眼的，以往這些「嬌寵」的科技業者，是最被台灣政府照顧呵護的，如今卻落得必須自行發電以自救的境地。在科技企業用電需求增速最為快速的時期，卻必須額外自行籌備電源，說明了台灣經濟部規劃的發電能力出現了問題，已經不足以照顧這些為台灣創造最多GDP產值的企業，在此情況下，要如何期待台商願意「鮭魚返鄉」？

事實上並不僅僅是產業界和民眾擔心缺跳電，民進黨政府當是更害怕此事發生的，在5月中旬的兩度大停電的重擊下，台灣民眾對於蔡政府「燃氣50%、燃煤30%、再生能源20%、核能0％」的激進配比已呈現高度不信任，與能源政策相關的「護藻礁」及「重啟核四」公民投票案將於12月18日舉行，民進黨翻車的機率並不低，一旦翻車可能會讓其在2022年的地方首長選戰再度吞敗。不過對於民進黨政府來說，頭已經洗下去了就不太想要回頭了，不知依賴側翼網軍在網路平台打「空戰」還能支撐多久？

疫情致使原料開採困難、海運成本推高，促成全球燃料價格推升，與全球貿易高度掛勾的中國自然也無法完全不受影響，只是這一影響的方式，在不同地區是以用不同的型態呈現出來，例如在公用事業主要由國家掌控的亞洲地區，是以限電、停電的方式呈現，而在歐美等公用事業由資本市場主導的地區，則是以中小型事業體倒閉、電價上漲的方式呈現。但深究背後的根本原因，都是受制於發電成本居高不下，因而以限制生產、倒閉或漲價的方式呈現，本質上來說並不是出現根本性的電力供應不足。

而台灣政府則是毫無顧忌的邁開步伐，用極為激進的手段來「擴大燃氣及綠電佔比」，不惜冒著電力供應不足的風險，也要將現役核電廠的機組停機解聯，阻止核四廠的重啟，而投入大量資金在光電、離岸風電、燃氣電廠的發電量，卻難以完全補足電力缺口，產業界要如何在如此嚴苛的條件下擴充產能，還要能維持利潤，放心在台灣拼經濟呢？

原文發表於2021/10/8《多維新聞》