公交腐败隆重开幕

公交腐败隆重开幕

                                          2005年4月5日

何必

今年北京将招标采购4000辆公交车，这笔价值30亿元的订单创下了国内客车招标之最……（略。）

该报道也介绍了更为详细的内容。北京市交通委员会副主任刘小明表示，参加招标的公交车都要达到欧Ⅲ环保排放标准。他说，这样，今年北京市达到欧Ⅲ环保排放标准的公交车将达到50%。公交集团总经理助理姚振平先生告诉记者，作为一名公交人今天在展会上的感觉只能用惊喜形容。配合北京公交车的更新换代，北京将规划建设20余处交通枢纽，计划在2005年建成并投入使用的有动物园、西直门、东直门、一亩园等8处交通枢纽。东直门综合交通枢纽工程计划总投资约90亿元人民币。这将是成为亚洲最大的现代化立体综合交通枢纽工程。六里桥客运枢纽工程建成后将在全国公路客运站中首次实现旅客乘坐长途、公交、地铁及社会车辆立体换乘。

看到这样的消息，首先的反应就是，如此大规模的采购，又会富起什么人。看着人民日报如此绘声绘色娓娓絮叨着北京市更换公交车的活动，以及把豪华环保当作是这次换代的亮点，真是感到担忧。

第一笔订单价值就有30亿元，接下来还有更大规模的采购，再加上动物园等8处交通枢纽的建设，光是东直门枢纽工程总投资就有90亿元，如果加总起来，怎么着也至少是几百亿元的级别。想到不久前刚刚被判死缓的原北京市交通局副局长毕玉玺光是在一条五环路建设上就贪污6000万、以及仅仅是这两年全国就有十几个省（这已经是全国省份的一半了！）的交通厅局长因贪污而落马，还没有发案的那些交通厅局长们不知道是幸运还是灾难，到现在交通投资决策监督管理运营一体化这种荒唐到纵容犯罪程度的制度环境并没有任何改善，不知道如此制度还会把多少人推到锒铛入狱甚至断头台。

同日中新网又暴消息，近日，成都市中级人民法院公开审理了成都绕城高速公路（西段）有限责任公司董事、总经理周德如擅自挪用5亿多元高速公路建设资金用于发展自己的公司和个人境外赌博案件。同时受审的还有绕西公司董事、副总经理杨静华，其中周德如涉嫌挪用资金、虚报注册资本，杨静华涉嫌虚报注册资本。

原先看到贪官污吏被揭发暴露成为阶下囚，对那些涉案者总是咬牙切齿，对其被捉拿而欣喜，可随着贪官一批批被揭露、当官成为与监狱只有一步之遥、或者干脆成了刑场的实习期的现实环境，就感觉为那些玩现了的主有点不平。毕竟，他们更多的不是因为违法乱纪，而是因为权力争夺当中失势去宠，一朝天子一朝臣，每当各级党政一把手走马换将时，会形成一场在当地形成地动山摇的人事地震，于是，早就被坊间熟知的案件终于被盯上，新一轮党同伐异隆重开盘粉末登场。

如此制度环境，认为是绞肉机或屠宰场什么的也行。这不，北京这次更换公交车，说不定又会谋杀谁。

据开篇报道，北京有大约1.6万多辆公交车。尽管近年来，北京的轨道交通和私人小汽车发展很快，但是，乘坐公交车出行，仍然是多数市民的选择。2004年，北京公交车的乘坐人次超过了43亿。北京人目前的出行方式中，公交份额为26.3%，2005年公交出行比例目标为45%。

不知道是笔误（比如2008年目标为45%），还是果然如此，从2004年的26.3%增加到45%就用短短一年时间，这简直是天大的笑话！转瞬间增加近20个百分点，或者说增加71.1%，那意味着什么？就是增加30亿人次的搭乘，而这是在交通环境、设施、服务等条件没有实质性变化的情况下平白无故就增加的，实在太是梦呓了。

再看看我们的公交现实状况，怎么着也看不出能够活生生把人轰进公共汽车的迹象。最近，北京市又开始严厉查处九种交通违法行为，其中就有大客车超载，但其中却绝口不提公交车超载的事情。笔者算是公交长年累月的爱好者了，每次出行都是气势汹汹上阵打仗般的，如果想要发泄或受罪，那就去乘公交车，保准能气个半死。不管是司售人员，还是其他的乘客，每个人都是恶狠狠的，发怒限度很低，很容易动怒，在公交车上也算是无奇不有，什么污言秽语龌龊举止都能够见到。

这次更换公交车，看上去似乎是“外观旅游化、车厢人性化、底盘坚固化”，可除了价格因素外，确保所有需要者都能乘坐的条件还是满足不了。比如，上下车时还是不能与站台持平而方便轮椅和儿童车平滑出入，而市区各站台高低不平错落有致的现状，更是使屏蔽社会困难群体使用公交工具成为制度合法，或者说制造着交通设施陷阱，驱逐着大量贫苦人群远离交通，在市场化叫嚣中被冷酷无情地当作牺牲品与“增长的代价”。

公共交通是什么？是公共产品，是政府向社会提供的公共服务的重要组成部分。把这种公共服务市场化，把政府责任推向社会，依靠资本意志进行社会运作，全然不顾公平与正义，不顾在目前社会环境里公交使用者绝大多数都是社会上最贫苦而没有话语权的阶层的现实，用豪华装点门面，用钢铁禁绝人性。

如此背景下，就算是2008年工交出行比例目标为45%，好像也只能是个乌托邦。而西方国家能够达到的公交出行80%的层次，我们就当作是人家率先进入共产主义了吧。

而这背后，是北京市已经决定取消公交月票，6月份将就此举行听证会，无非是向社会公布而已。