吉米在云游

停船暂借问 或恐是同乡

京都红叶前线2022 | 远离人人人,我的私藏赏秋好去处

京都赏秋——远离人挤人之三大策略,希望你也能在京都拥挤的红叶季里,找到专属于自己的最美角落

首图留白。

虽然这是篇吃喝玩乐的文章,但在写作时,也总一直被新疆、上海、广州……无数的新闻、视频和404牵动着。在我们享受秋日胜景之时,更应该记得,到远方去,到美的事物中去,应当是每个人都拥有的权利。



时光轮转,斗换星移,又是一年好秋光。说到赏秋,京都的红叶纵然大众,但却是绝不会出错的一个选项。毕竟用脚投票拥向京都的大家,正正说明了这里的红叶秋景有多么值得一看嘛。

就在此刻,日本人对物哀之美的执念,叠加国际游客的回归,京都正迎来三年以来最熙攘的一次红叶狩。大家铆足了劲,街巷上人流攒动,只为看一眼阔别已久的绝美秋色。

我也不能免俗,在社畜的生活中,硬生给自己挤出了一个快闪红叶之旅。感觉怎么说,就是爽啊!









不过,京都的赏枫名所多到让人有选择困难症的地步,又广布在不同区域,要科学合理地游览也并不是一件容易的事情。红叶不是不会动的名山大川,他们的生命是按天计数的,秋风吹拂,灿烂却也销蚀着。哪里的红叶最好?答案每天都在变化。

尤其踏入深秋,西伯利亚来的一阵寒潮,就足以将整个京都的红叶通通吹落。因而,平常心和机动性是到京都赏秋的基本素养。平常心在于接受红叶、天气、人流等等的不完美,珍惜眼前的秋色;而机动性则要依赖大数据的力量了: “红叶情报”每天都更新不同赏枫名所的最新照片,出门前不妨都看一看,挑着红叶状况最好的区域出发。

(https://souda-kyoto.jp/guide/season/koyo/index.html)

“这个时候,有一张能多日使用的交通券就显得尤为重要。虽然日本的公共交通堪称全球最复杂,但好在网上已经有不少大神的攻略,出发前多多了解就好啦。”


而除了红叶状况之外,还有一个影响赏秋体验的重要变量:人啊!被憋了三年的大家纷纷涌向京都,当地的公共交通和客流管理能力却还停留在疫情中的状态,于是清水寺、东福寺、岚山……这些最负盛名的,你说得出名字的赏枫好去处,近期的人流状况都非常吓人。

“我在提前填好电子申报表的情况下,关西机场入境排了一个小时,出境一直排到航班last call被迫走特殊通道安检,大家自行测算一下这个客流量……”

所以,尤其对于像我这样的入门风光狗来说,寻找一些相对清静,可以静静欣赏秋色的去处,简直拯救出行体验,关键中的关键。以下,我也借着新鲜出炉的经验和教训,总结出京都赏秋——远离人挤人之三大策略,希望你也能在京都拥挤的红叶季里,找到专属于自己的最美角落。


今年的红叶季目前已是最佳时间,最多会持续到12月10号左右,如果你有被安利到,就得抓紧了!


策略一:往山里走去


一个景点一天能迎来多少客流?对于远郊的寺庙来说,这是一道简单的数学题:公交数量 X 班次 + (可忽略不计)的自驾数量。京都远郊的公交动辄一小时一班,就是挤满了也运不了多少人。可转头看看市区里,JR和电车每两分钟放下八个车厢的人,还有数不清从大街上走过去的……那可完全是另外一个故事了。

因此,要想人少景美,还得往京都郊外跑一跑。


高雄三寺

京都的秋天,总在远郊的山区里悄悄登场。今年红叶季的开端,同样也在右京区高雄山的神护寺、西明寺、高山寺里。

高雄山在京都人心目中,一直就是宁静淡泊,归田园居的代名词,以至于当他们开发台湾时,还把这名字安到了南部同样宁静的一个小渔港的身上。扯开这历史渊源不提,作为赏枫名所,高雄三寺不但是京都最早进入红叶季的地方之一,更是一个安静欣赏秋色的好去处。

神护寺地势开阔,庭院里几棵通红的枫树相当有气势。最经典的景观是在高处金堂向下俯瞰,佛堂和红叶相映照,非常有层次感的画面。西明寺规模相对小些,游客不多,园景精致小巧,大家三两坐在长廊上,静静欣赏庭园里的秋景。另外,连接高雄三寺路上的风景也不可错过。沿着清淹川修筑的小路,两边的红叶都正是时候,配合着茶座、小屋和桥梁,选一个好天气来走走,走累了就坐在铺设在河道间的凉席上坐坐,简直不要太惬意。

【交通】从京都站坐JR巴士高雄·京北线,约50分钟抵达。山城高雄、慎ノ尾、栂ノ尾三个站分别可达神护寺、西明寺、高山寺。巴士单程520日元,关西及全国各类JR Pass可用。如有往返需要,购买800日元的JR巴士高雄一日券更为划算。









东海自然步道高雄-岚山段

京都红叶季体验最好的地方,没有之一。

东海自然步道是一条从东京到大阪的徒步线路,在到达京都近郊时,线路在市区外划了一个圈,串联起山科、滋贺、大原、鞍马、高雄、岚山等山区,红叶季的时候,处处都是好秋景。不过以沿途的旅游资源密度来看,最值得一走的是大原-鞍马和高雄-岚山两段。

这次我走的是高雄-岚山段,在神护寺下吃了一碗乌冬,穿过停车场,步道的入口就隐藏在一段小岔路里。清淹川的水声潺湲,没走几步,游客的吵闹声就远远落在了身后。

首先经过的是“红叶家本馆”,这家以汤豆腐料理闻名的宿泊,一夫吊桥当关,守着河那边开满了的秋色,这样的广告,谁能不动心想去住一晚啊……再走一会,彻底离开了高雄的小镇,就会开启林中漫步模式。秋日里清劲的风,两边逐渐变色的森林,地势高的时候,人仿佛穿行在层叠的调色板之中,总会和一些红叶灿烂的角落不期而遇;而当步道下降跨河,在河谷的中央,则是纵观着两岸的层林尽染。

走走停停,大概两小时后到达嵯峨清淹,小镇红叶开得正盛,却完全没有外人,从另个方向走来的三两徒步客,见面了就互相致意,并排坐在桥上休息。路线在这里又有一个分岔,登山将前往以岚山小火车最佳机位著称的保津峡,而如果沿着山脚前行,“穿过县界长长的隧道”,就是嵯峨岚山。

【交通】高雄-清淹约2.5km,清淹-保津峡/岚山约1.5km,全程用时2-3小时。步道状况良好,难度不高。清淹有公交站往京都市区,除此之外中途没有退出点。









大原三千院

除了京都西部的高雄山,北部的大原山区也是个古往今来,京都的贵族公子们避世隐居的地方。在佛教中地位崇高的三千院,在佛法之外,还有着大片秋日好风景,完全值得从市区过来动辄一小时的交通时间。

从大原巴士站出发,一度登山前往三千院的路上,人潮总在刚刚好的状态,既不至于拥挤,也未让人寂寞。路上许多卖当地农产品的小店,看到摆在竹篮里的栗子,混杂着新鲜腌制的野菜的气味,再加上山区特有的明媚阳光,好像秋游的心境一下就拉满了。

和其他寺院的秋景相比,三千院的红叶更为大气,庭院和后山都遍植枫树,秋日时分,层次堆叠,色彩斑斓,随便在院中走走,好看的角度怎么都拍不完。也许是少了市区的拥挤,这里连观光客们都变得平和了,好多人就坐在庭院里,无所事事的,就喝一杯热茶,有搭没搭地聊天,慢慢沉浸到这层林尽染之中。

三千院的另一个特色,自然是林中的小地藏了。这些小东西带着各种表情,藏身在后山森林漫布的青苔地毯里。很多地藏的身上和周围还落下了枫叶,不显萧瑟,反倒是有种秋日的蓬勃之感。

【交通】JR京都站乘坐巴士17号约1小时;地铁“国际会馆”站乘坐巴士19号约20分钟。另有早晚两班巴士55号连接大原和相邻的贵船、鞍马区域,利用得当可以排出一日的行程。









策略二:大隐隐于市


虽说想要躲避人挤人,但其实大家都拥到同一个地方去看红叶,亦可证此处秋景的高质量(当然,也有些完全名不副实的网红景点,这里不展开吐槽……)。因此,若能在人潮熙攘的热门区域,找到些大隐隐于市的清静去处,躲开了拥挤,又看到了好景色,自然是京都红叶季的一种正确打开方式。

岚山常寂光寺

岚山的大名举世皆知,我从JR一出站就感受到了。不论是竹林里比竹子密度还高的人类、渡月桥上一动不动的长龙、动辄排队两小时的饭店……今年的岚山,想必是完全找回了20年前的状态了。但毕竟这片京都的后花园,古往今来的赏枫圣地,红叶分布的范围相当广,只要稍微避开网上最热门的几个地点,还是能有非常不错的体验。

稍微远离岚山核心区的常寂光寺就是一例。这个诗意精巧的名字,相传正是取自树木中洒落的光线的意境。而到了秋天,红叶织成了一道密网,阳光在其中斗转腾挪,散射的光线让整片寺院都热烈起来。

站在红叶之下,感受从缝隙里打在身上的光线,突然就有一种参禅的感觉。


【交通】岚山区域交通方便,JR嵯峨岚山站、阪急岚山站、岚电,或者众多巴士路线都可到达。著名的(人挤人的)岚山小火车的两端接驳分别在JR龟冈和嵯峨岚山站。









滋贺日吉大社/旧竹林院:

京都东北方,滋贺县的比叡山延历寺,是日本的佛教圣地和历史名所,因而在红叶季,登山缆车排起长队是免不了的。但就在比叡山滋贺一端的山脚下,藏着些常被赶时间的登山客错过的赏枫好去处。

日吉大社也许没有最壮观的红叶风景,但却相当生活化。其他寺院和神社在红叶季时,游客早就把信众挤得不见了踪影,但在外来游客不多的日吉大社,滋贺本地的民众穿起和服,一边赏秋,一边在神社里跪拜祈福。肃穆而庄重的氛围下,就连大同小异的红叶景观,也好像多了一分神性。

一旁的旧竹林院被称作琉璃光院的“平替”,从门票到景观,几乎都低配复刻了红叶倒影的场景——说是复刻,其实就是在桌子上铺一层反光布的事……但对于像我一样,只是想拍个倒影的风光狗来说,性价比简直是太高了:2000日元的琉璃光院要限时拍照,而我在这座330日元的小院子里整整坐了一个小时。

【交通】JR比叡山坂本站步行20分钟,京阪电车坂本站步行10分钟。









策略三:越夜越精彩


十一月的京都天黑得早,五点出头就是夜色茫茫一片了。可红叶季短暂,人们当然不能白白浪费这漫漫长夜,于是各大寺院纷纷在夜间点灯,赏夜枫就成了最经典的夜生活。可明显大家都是这么想的……我也试过晚饭前跑趟清水寺、高台寺赏夜枫,然而,这两个高冷的红叶名所晚上一个只接受提前预约,另一个在夜枫点灯前半小时,队伍已可绕寺庙三圈。

但思路打开,反正晚上也没有别的事情干,我们完全可以赶晚不赶早嘛!大多数夜枫观赏都会持续到九、十点,这对于早睡早起的京都居民来说,已经不是个很友好的出游时间了,因而夜猫子们先好好吃顿晚饭,再出门赏夜枫,反倒能收获更清静的体验。

东寺夜枫

京都赏夜枫场所众多,但为何名气并没有那么大的东寺深得我心?   

因为,这里是三脚架党的胜利!

由于安全和人流管制的原因,京都绝大多数寺庙是不允许在夜间使用三脚架的。这就导致想拍夜枫的大家,要么练就麒麟臂,要么高感光度硬拉,要么就只能随缘啦……

而位置方便的东寺,虽然红叶的规模和状况都没有几大赏枫名所壮观,但胜在够人性化,想到了我们这些风光狗的需求。于是一个平日的晚上,门口也排起了长队,都是扛着脚架的日本风光狗们(同为世界遗产,怎么人家就可以做到给用脚架呢…可见是管理水平的问题)。

庭院内的枫叶虽然还没见顷,但在灯光之下层次感丰富,配合池景和著名的五重塔,怎么拍都好看。而东寺更良心的地方,是内有多尊国宝塑像的“讲堂”,同样是夜间开放的!为了在古建筑照明不足的环境中管理室内游客,工作人员也是肉眼可见的多…因此1000日元的参拜费,就当作加班费吧…

【交通】JR京都站步行十分钟可达。









醍醐寺夜枫

带着如此有哲思的大名的醍醐寺,藏在京都东南的郊区里。这里虽说春日赏樱最为出名,但秋日赏枫也一点不差,尤其是到了夜晚,在这安静得吓人的远郊居民区里,跋涉而来的三两游客,包揽了大片夜枫。

醍醐寺最核心的便是放生池周围的景观。朱红的塔楼,精巧的拱桥,配上灯光下明艳如火的红枫,光影倒映在池水中,整个世界好像都变得通红通红的。

但醍醐寺最重要的还不是景色——如果你只看到了这片池水和它倒映出的完美夜景,那么请一定记住,有两位见义勇为的高僧把我的护照和钱包从那里面捞了出来……且听下回分解!

【交通】地铁东西线醍醐站,下车后在(非常容易迷路的)居民区中步行10分钟;或从京都站/山科乘坐巴士到“醍醐寺前”站。







由于红叶季短暂,本坑可谓是飞速填完……如果你现在就在京都,那么恭喜,得益于今年稍暖的天气,红叶的质量相当的高!如果你还没有计划,要么(像我一样)说走就走,要么就要明年赶早啦!


明年的红叶季,应该大家都能回归国际旅行……的吧。


CC BY-NC-ND 2.0

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