房車 —— 真的是一種搖不可及的奢侈品嗎？當下又為何能夠如此火？

駕駛房車出門旅行是一種什麼樣的體驗？

可以把車停在草原、海邊，遠離城市的人群與喧囂，伴着星空和蟲鳴入眠；

在人跡罕至的小眾景點，也能動手做飯，搭起帳篷享受豐盛晚餐；自由自訂旅行路線，隨走隨停，一路欣賞沿途的風景……

房車，並非人們想象中的奢侈品，目前，房車價格更加親民，自行式房車最低價格僅為50萬RMB元左右，拖掛房車最低價格也僅為5萬RMB左右。修訂後的《機動車駕駛證申領和使用規定》實施後，新增輕型牽引掛車准駕車（C6）讓更多人能通過私家車加拖掛車上路旅行，房車旅行市場需求將進一步釋放。

當下，房車旅行有多火？為何能夠火出圈？發展中還面臨哪些亟待解決的問題？

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駕車出游、房車露營，各類房車旅行方式熱度高。

開着房車環游國內一年多以來，房車旅行博主在行程中已經走過了一個覆寫中國地圖的大環線，在去往甘肅惇煌的路上探訪漢長城遺址，造訪過江西贛南的羊角古堡，也曾抵達我國大陸最南端的燈樓角，房車旅行為他帶來了許多獨特的體驗。

近年來，越來越多人駕駛房車，開啟了奔赴全國各地的旅程。“第一次開房車出去玩”“房車旅行生活”“房車後窗的絕美風景”……在一些社交媒體平台，許多房車車主分享了自己駕駛房車旅游的經歷。旅途中見證的美景、房車生活體驗、實用的房車旅行攻略等內容，吸引了不少用戶關注或開始嘗試房車旅行。

除了駕駛房車出游，城市周邊的房車露營也成為人們體驗房車游的另一種方式。約上三五好友，在房車邊搭起帳篷，一起燒烤，享受動手做飯的樂趣，坐在草坪上看云卷云舒，感受大自然的氣息……不少假期期間，這樣的露營方式刷屏了不少人的“朋友圈”。

在房車營地，戶外草坪上布置着房車、帳篷、桌椅、天幕等露營裝備，可以滿足游客放鬆休閑、燒烤就餐等需求。此外，房車內有床、冰箱、廁所，可以供應水電、淋浴，為游客提供了類似居家休息的空間。“營地面積較大，游客也不密集，而且露營裝置、娛樂設施都比對全，適合拍露營照片，也很適合帶孩子來玩，比搭帳篷露營更舒適、方便。

房車銷售市場的一路升溫，也折射出房車旅游的火熱。中國汽車流通協會發布的資料察看，2021年，國內自行式旅居車年銷量達12582台，同比增長43.2%。2022年國內自行式房車銷量11735輛，比2021年的12582輛略有減少，即便是同比下降，也相差不大，這可是在2022全年大面積搖擺的市場背景下啊。這份成績單背后是房車人的韌勁和向上生長的力量，同時，也讓2023有了更大的期待。

“相較於北美、歐洲近2000萬輛房車保有量而言，中國的房車保有量以及房車游市場還有巨大的發展空間。”北京第二外國語學院首都文化和旅游發展研究院執行院長厲新建指出，有資料察看，我中國房車保有量大致在20萬輛左右。相對於我國龐大的旅游市場規模而言，目前房車游占比仍較低，還是一種小眾的消費方式。

房車游市場規模是否能夠持續增長，與整個產業生態體系的搆建密切相關。房車產業包括房車租賃網路建設、房車通行相關交通政策、房車營地服務網路、房車營地用地政策、房車游標準規格以及房車導航系統等諸多方面，只有相關配套設施、保障日漸完善，房車游市場規模才能持續壯大。


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自主安排、深度體驗，房車旅游滿足市場新需求。

在疫情影響下，人們的旅游方式發生轉變，更加追求“小聚集、大空間”的旅游場景，房車旅行、露營等方式適應了人們當下的旅游需求。《中國房車：蓄勢待發的小眾市場》調查報告察看，近年來，自駕出行成為高頻行為，房車旅游具備“說走就走”的屬性，日漸深得市場青睞，疫情也助推更多人選取房車游。

房車游火熱背后有着多重原因。對於為什麼會選擇房車出游，幾年前，與家人一起自駕去往新疆玉湖的行程讓他印象深刻。“自駕旅行的車輛空間較小，長途旅行不夠舒適，吃住也會受到限制，為旅行游玩帶來不少局限。如果有一輛房車，既能做飯，又能住在景區附近享受美景，旅途會更加幸福。

“很多獨特景觀需要游客去自由探索，對於有個人喜好的游客而言，房車旅行為人們探索更多交通不便、小眾的景點，提供了自由靈活的方式。建議，如果旅行時間較短，選取住酒店會更經濟一些，而如果一年中有100天都在外旅游，選擇房車則更為合適。

對很多選擇房車出游的人而言，房車滿足了大家對旅游的多重期待——“一個房車就相當於一個家，臥室、廚房、廁所一應俱全，可以滿足一天起居的需要”“開着房車到心儀已久的目的地，把家臨時安在那裡，這種體驗是難得的人生經曆”“如果一家多人一起出游，租一輛房車開往目的地，與機票、酒店等花費相比更划算”……

而與其他旅游方式相比，房車旅游自由、隨機等優勢更為明顯，也為人們帶來了更多沉浸式的感受。房車游是自駕游的一種方式，因此，自駕游所擁有的自主安排、自由自在的特徴，在房車游上也體現得非常明顯。

而與傳統自駕旅行不同的是，房車具有更綜合的功能，減少了對住宿、就餐等旅游需求的依賴，更能滿足隨時隨地停留、游覽的需要。

此外，房車游更強調“感受路而不是趕路”，更方便游客沉浸於風景之中。在優美的自然環境中，在繁星點點的星空下，呼吸着新鮮的空氣，為游客帶來更隨心的深度旅游體驗。

此外，相關業內人士指出，近年來，國產房車品牌增多，各類房車車型不斷出新，價格也日漸親民。其中，自行式房車最低價格50萬元左右，吸引了不少人加入到房車旅游的行列中。

對於房車游熱度上升的現狀，近年來，房車旅行從緩慢發展到加速出圈，其原因是多方面的。第一，我國的旅游業發展規划和各地政策對房車游這種新業態給予了更多支援，以往限制房車游發展的各種問題漸次得到不同程度地解決；

第二，隨着人們旅游經歷越來越豐富，旅游需求越來越個性化，對自由自在旅行的需求日益增長，房車游剛好可以滿足這部分需求；

第三，受疫情影響，房車旅行能夠盡可能地減少與陌生人接觸，在一定程度上推動了房車游流行。


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多個政策利好

當下，我中國房車旅游市場要有序發展，還需要更多政策及基礎設施建設保障。針對房車游發展中面臨的問題，表示，房車游要更好發展，更重要的是優化管理體系、提升發展認識。

在管理上，要明確歸口，減少多頭管理造成的發展受限。要優先在條件合適區域推行房車發展先行區，積極探索管理、運營等方面的經驗，例如，在新疆、內蒙古等自然資源豐富的地區，海南等具有先行先試政策優勢和發展自駕游天然優勢的旅游發展區域，長三角等具有規模化市場需求的區域。在認識上，要重視房車旅游對自然體驗、自然教育的積極作用，加快建設基礎型和綜合型、常年性和季節性、政府型和市場型等多類別的營地體系，並圍繞營地優化配套，提升“營地+”的產品體系，豐富房車在營地停留期間的休閑旅游現行，讓營地成為一個綜合性休閑度假空間，以房車導入“流量”、以營地承載“留量”、以周邊拓展“銷量”，協同推進房車游以及以房車營地為中心的周邊整體發展。

隨着消費升級與房車露營文化的興起，房車露營作為文旅新業態逐漸進入大眾視野，認為房車露營文化是汽車文化的重要組成部分，也是鏈結汽車產業和旅游業的紐帶之一，表示可以營造更加豐富的汽車文化場景，鼓勵促進公路旅行、露營營地等文化場景的開發，與文旅產業發展相結合。

促進我中國房車露營基礎設施進一步完善，並補充目前房車露營配套設施、周邊產業不完備的問題。中國房車露營產業快速發展的背後，伴隨着房車露營相關提案的不斷實現，在大幅改善國內房車露營出游環境及提供更有利后勤保障的同時，也在促進中國房車露營產業健康積極向上發展。

推動房車露營產業發展，房車露營也正以嶄新的面貌迎接新時代到來。根據《2022中國文旅露營產業融合發展研究報告》報告察看，2022年露營經濟整體市場規模增速達到峰值，預計2023年國內露營市場總體規模可達1781.4億元，同比增長46.3%，露營市場整體增速大幅高於其他傳統旅游方式。微度假、微旅游成為休閑度假“新寵”，帶動房車露營持續升溫，吸引越來越多的消費者加入到房車露營的現行中，房車露營及其相關產業在我國有着非常大的發展空間。

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