CharlotteLin
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神豬大叔

車站章4 羽咋站


行前資料:

真實現狀:



蓋章時間:2019.06.02

印章種類:連續章

印章章面圖樣:氣多大社、妙成寺、なぎさドライブウェイ

印章一章面字樣:気多大社とUFOの町  七尾線‧羽咋駅

設置場所:檢票口(需向站員詢問)




       咋,根據咋 - 教育部重編國語辭典修訂本咋 - ::遠流:: 活用中文大辭典,唸作ㄓㄚˋ (zha 4)或是 ㄗㄜˊ (ze 2),但大叔都習慣跟著海的那一邊唸ㄗㄚˇ (za 3)。不過沒關係,咋這個字在中文怎麼發音或是有什麼意思都不是重點,重點是知道這一站的日文是はくい,羅馬拚音是hakui,到時候不要下錯站就行了。


       若是按照大叔原本的行程,應該是六月三日才會來到羽咋蓋章的。只是大叔錯估形勢,憑著2015年底到過七尾的印象,記得站前有超商,可以在攻城前買個便當到山上吃,結果這次一出站啥也沒有,愣是在沒買到午餐的情況下,花了三小時十分鐘完成上下七尾城一個來回,等14:31再度回到七尾車站時,大叔已經餓到有點無法思考,看到有車就上,等到坐下來後才回過神來,特急能登かがり火(能登篝火)不會停良川啊,所以臨時就改成先去羽咋,拿到羽咋的章,再回頭去良川了。


       羽咋站的章就像行前搜集到的資料一樣,要跟站員問才能借到,不過幸好印章狀態還是不錯的。


       蓋完了章,按照慣例要來介紹一下章面內容。羽咋車站章面有三個元素:氣多大社(けただいしゃ)、妙成寺(みょうじょうじ)與濱海觀光道路(なぎさドライブウェイ)。首先從氣多大社講起。氣多大社的歷史相當久遠。氣多大社 日文wikipedia(註1)上寫著根據《氣多神社緣起》,在第八代孝元天皇時代(BC214年–BC158年),大己貴命(又名大國主神)率領300多名神祇來到羽咋,擊敗化鳥、怪蛇,於是便成了氣多大社的祭神。不過按照《氣多社祭儀錄》的記載,氣多神社建立於第十代崇神天皇時代(BC97年–BC30)。單純以崇神天皇時代來算的話,氣多大社到今年(2020年)都至少有2000年以上的歷史了。再加上作為能登國的一宮,氣多大社地位之崇高,名氣之響亮,那可是妥妥地留名青史。就連大伴家持被派到北陸擔任越中國司時,也在天平20年(748年)來到氣多大社參拜,還做了一首和歌收錄在《萬葉集》中,成為氣多大社最早的文獻記錄。


赴參氣太神宮,行海邊之時作歌一首(註2。氣太神宮即氣多大社)

 之乎路可良 多太古要久禮婆 波久比能海 安佐奈藝思多理 船梶母我毛

 志雄道(しをぢ)から 直越來(ただこえく)れば 羽咋海(はくひのうみ) 朝凪(あさなぎ)したり 船梶(ふなかぢ)もがも

(中文試譯:直接沿著志雄道翻山越嶺,來到羽咋海,早晨海面風平浪靜,真想乘船感受廣闊的羽咋海啊!)


羽咋站車站章上出現的是氣多大社第二鳥居

圖片來源:

https://www.wikiwand.com/ja/気多大社


        了解完氣多大社的歷史,大叔又對「氣多」這個地名產生興趣,不過篇幅略長,就另外寫了一篇氣多地名考,歡迎大家點擊前往瀏覽。(硬要推銷


        接下來講妙成寺。根據寺傳,妙成寺成立於永仁2年(1294年),而且背後有個神奇的故事。法華宗宗祖–日蓮的孫輩弟子日像奉命由佐渡到七尾佈教時,在船上遇到石動山的僧人滿藏法印,兩人論法,滿藏輸了,於是便改信了法華宗,同時改名為日乘(喂,這麼任意改宗真的沒問題?…)新出爐的日乘樂顛顛地帶著日像回石動山,但石動山的僧人拒絕日像與法華經的教義,不僅惡言相向,還攻擊日像與日乘,兩人只好急逃下山,來到瀧谷時,日像將槐木手杖插在地上,對日乘說:「如果手杖長出根的話,你就在這裡建立法華的寺院。」然後就去了京都(嗯?不是,日像你咋回事兒?不是奉命去七尾佈教的嗎?怎麼把事情丟給日乘後就自己跑去京都啊?)被拋下的日乘看著手杖真的長出根來了,於是就借由自己的叔父、瀧谷領主的力量,以日像為開山之祖,日乘自己為第二祖,在此地建立了妙成寺。以上故事結合妙成寺 日文Wikipedia(註3)與妙成寺官網(註4),只是妙成寺官網沒有插槐木手杖這一段哦。


        妙成寺在前田利家的時代就接受來自前田家的捐獻,而章面圖案中出現的妙成寺五重塔還與前田利家的側室壽福院有關。生下加賀藩第三代藩主前田利常的壽福院篤信法華經,不僅在妙成寺歸依,更在元和4年(1618年)建立了這座妙成寺的象徵–五重塔,甚至連死後的墓所也設在妙成寺。妙成寺的官網上說,壽福院之所以如此大力支持妙成寺,因為妙成寺14世住持是壽福院的親哥,打那開始,一直到第17世住持都是壽福院的親屬,也難怪第三代藩主前田利常對妙成寺青眼有加,連自己長女過逝後,墳墓也建在妙成寺。之後的藩主也跟著捐贈支持妙成寺,妙成寺遂成了與前田家有極深淵源的古剎了。或許是因為這個緣故,所以才在羽咋車站章上放妙成寺五重塔的吧?


五重塔

圖片來源:http://myojoji-noto.jp/property/01.html


        なぎさドライブウェイ,全名應該叫「千里浜なぎさドライブウェイ」(千里濱濱海觀光道路),它的厲害之處在於它是日本唯一一個合法讓汽車、巴士,甚至是機車行駛的砂灘公路兼海水浴場。若是願意,駕駛人還能體驗浪花拍打在車上的感覺。千里浜なぎさドライブウェイ 日文Wikipedia(註5)提到這裡的砂粒極細,吸收海水之後就像水泥道路般的堅固,所以能支撐交通工具在上面行駛,不過海浪拍打處的砂就沒有那麼牢固,稍有操作不慎就容易連人帶車摔進海裡,所以想體驗浪花沖擊座車的人還是要謹慎評估的啦。建議各位朋友想去千里濱濱海觀光道路之前,先上這個網站查詢一下,若是看到「規制あり」,就表示禁止通行,還是打消計畫吧!

圖片來源:https://douro.pref.ishikawa.lg.jp/


        好的,講完章面元素,還有個字樣「UFOの町」還沒有講。這個就得說到石川縣古老的傳說「そうはちぼん」。そうはちぼん原本是指橢圓形狀的佛具,在傳說中的奇怪火焰長得就像そうはちぼん,所以就以そうはちぼん來指代這個怪火。傳說中,每天日暮之後,從石動山往眉丈山中麓看去的話,就能看到移動的怪火。據說有一天,這個能出聲說話的怪火由羽坂的六所宮(現今的鳥屋比古神社)移動到一宮(即氣多大社)的六萬坊,向一宮權現(神佛菩蕯的化身)請求道:「請允許讓我嚐嚐人肉的滋味,即使只吃一次也行。」一宮權現回答道:「若是在太陽下山之後,到凌晨第一聲雞鳴響起前,你能從六所宮來到我的面前的話,我可以聽聽你的願望。」於是隔天開始,每當太陽下山之後,怪火就開始從六所宮出發,往西朝著一宮前進,可是總是在剛到柳田時,就響起了凌晨第一聲雞鳴,怪火只好往回走,明天再來,但每晚都失敗…。(註6)根據這個故事,大叔去孤狗了相關位置(下圖),然後發現:呃…,身為怪火,一晚上飛不到14公里,甚至有點偏離直線航道,這個業務能力似乎不怎麼行啊…。後人認為這個そうはちぼん怪火可能就是UFO,因此羽咋就有了「UFOの町」的稱號。距離羽咋車站不遠處還有個コスモアイル羽咋(宇宙科学博物館),對UFO有興趣的人可以去看看。


六所宮至一宮




註釋:

註1:Wikipedia, 氣多大社

https://ja.wikipedia.org/wiki/気多大社

(accessed on March 18, 2020)

註2:真字萬葉集

https://miko.org/~uraki/kuon/furu/text/waka/manyou/mana.htm

(accessed on March 18, 2020)

註3:Wikipedia, 妙成寺

https://ja.wikipedia.org/wiki/妙成寺

(accessed on March 18, 2020)

註4:妙成寺官網

http://myojoji-noto.jp/jufukuin.html

(accessed on March 18, 2020)

註5:Wikipedia, 千里浜なぎさドライブウェイ

https://ja.wikipedia.org/wiki/千里浜なぎさドライブウェイ

(accessed on March 18, 2020)

註6:中能登町廣報

https://www.town.nakanoto.ishikawa.jp/material/files/group/10/0000000063_0000011226.pdf

(accessed on March 18, 2020)




#駅スタンプ

#station stamp

#七尾線

#Nanao Line

#羽咋駅

#Hakui Station


CC BY-NC-ND 2.0

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車站章1 富山站

車站章2 七尾站

車站章3 和倉溫泉站

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