香港學車懶人包2023 - 持續進修基金學車：一次睇清3大伏位

伏位1：要想抵玩必須一take pass

雖然持續進修基金並未要求考生必須在第一次考試中通過，然而，如果考生未能在第一次考試中成功通過，他們需要進行補考，而補考所需的費用並不包括在課程內，因此最後花費可能會比不使用持續進修基金來學車更高。因此，在考慮使用持續進修基金學車時，考生應該謹慎評估自己的學習能力和準備情況，如果沒有信心第一次考試便合格，則要審慎考慮是否使用持續進修基金。

伏位2：有出席率限制及不能中途退出

持續進修基金學車課程的彈性較低，設有出席要求，如果未能達到課程的出席要求或在途中退出，就需要支付全部學費，不能獲得基金資助。

以某駕駛學院的持續進修基金課程為例，在運輸處駕駛考試合格、成功考到車牌後，還要出席有關職業司機知識的理論課以及長途駕駛實習，最後通過課程的「畢業考試」才算完成課程，方可獲得資助。

學員如果希望成為職業司機，可能對於考到牌後的理論課程感興趣。然而，如果更關心如何順利通過運輸處駕駛考試，掌握基本的駕駛技能，便要考慮是否願意花時間滿足額外的出席要求。

相比之下，一般學車課程對理論課出席率沒有要求，靈活度較高。因此，在選擇持續進修基金學車課程時，應該全面了解課程內容，以便做出明智的選擇。

伏位3：計漏租車、考試費

持續進修基金學車課程的廣告經常忽略了一些額外費用，例如租車費和考試費用。這意味著你可能需要支付這些額外費用，並非如廣告搬吸引。

以某駕駛學院的持續進修基金課程為例，宣傳資料顯示學費可低至$5122，但考試租車費（$2100）、學牌費用（$548）、考試表格費用（$510）均不包括在內。

有些傳媒以類似「學車只需五千蚊」的標題吸引眼球，然而宣傳往往不切實際。除了學車課程的費用，還有考試租車費（通常$2000-3000）、考試費用、學牌費用等等。這些費用加總起來，往往超出了僅僅$5000的範圍。更不要提萬一肥佬需要付出額外費用增加課堂和重考。因此，我們應該對學車的實際成本有一個清晰的理解。在選擇學車課程時，應該確保充分了解所有相關費用，並做好相應的預算和準備。

總結

本文並不是要否定使用持續進修基金的價值，而是提醒大家不要盲目認為用持續進修基金學車一定更便宜。相反，我們應該根據個人情況和需求，理性地選擇最適合自己的學車計劃，如果有興趣選擇用持續進修基金學車，必須瞭解計劃詳情，切勿被宣傳資訊吸引而忽略潛在風險。

有用學車資源

筆者亦是近期才考獲車牌，以下資源由筆者親身使用及挑選，覺得有用再分享給大家。

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