理想的充电效率确实有...

理想的充电效率确实有待改进，就我们这个车来说。40多度的电池。188公里的续航充电要1个小时左右实在是太慢了。如果能控制在半小时以内。那这个充电效率还差不多。

另外就是这个充电功率，为啥不能保持。直到最后一点在降速。而不是每增加10%就降速呢。后面的充电效率可以说低的跟慢充没啥区别了？所以电车的补能问题不大突破，高速排队情况是不可能好转的。也就导致电动车的发展瓶颈。

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