話說前幾天我又差點死在路上，說起來也算是我嬌生慣養了。我在台北很久沒有離開市區，就算是先前工作要去新北市印刷廠，路上也至少有些規劃的。意思是還有路可以走。就是幾天之前，我去看一個藝術展覽，Google Maps跟我說坐五十五分鐘捷運再走十三分鐘就到了。反正那天早上我宿醉，坐坐車醒醒酒也是不錯的選擇。結果一出捷運站沿著導航的路，愈走就愈不對勁。走到我都以為自己醉了。

新的交通法規降臨之際，我們迎來一場行人與車主間愛恨情仇大結局，彷彿置身於一部扣人心弦的韓劇。這次法令重心放在行人權益保護上，如同為他們換上VIP保護罩，而車主則面臨著記點加倍、車牌被吊扣等夢魘。新手、無照駕駛者更需小心應對，交通法規變革宛如一場生死考驗。然而，這場法令韓劇結局中，民眾卻成交通警察的得力助手，共同努力維護交通秩序。希望這次法令能使道路更安全、交通更有秩序，讓我們行車經歷更加美好和諧。

阿金告訴我，她家左側，靠近學校河岸小公園的櫻花開了，很漂亮喔，快去拍吧。因為她看到我停好機車，跑去拍公司後面的櫻花。用神秘兮兮的語氣通風報信，怕我錯過花期最美時刻。以前，假日散步路程會走到這裡來， 去年周遭同時五處建案先後動工，挖土機、載土堆的大卡車、吊車 運送鋼筋板模、水泥攪拌...

行人我最大嗎？你是否也曾和我有同樣的感覺？騎車或開車在路上，不論在有無號誌的路口，但有斑馬線，而你正要轉彎，看見線上的行人明明可以走快點，卻慢吞吞地過馬路，甚至還有人邊走邊看手機。只因為他知道你必須等他走過才能起步。每當我看見這樣的行人，心裡都想偷偷的罵人（我很壞嗎？

你厭倦了車來車往的街道嗎？嚮往可以在街上享受我們的公共空間嗎？