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lishuhang
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航通社的朋友们
lishuhang

造车 8 年的百度,为啥认为“弯道超车”行不通

看它怎么对新入局者“见招拆招”也让人觉得刺激。

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一个文科生眼里的“文科生太多”

遇到此类“暴论”,一个常见的美德是“先问是不是,再问为什么”。

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历时三年,花了200 万,小米换的新标值这个价吗?

以及为什么要搞一套“设计哲学”

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英特尔为什么要(请杨笠)做广告?

先跟社长穿越回 1991 年。

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“李宁把新疆棉写在标签上”背后的故事

在“采用新疆棉”的说明下面还有一个标识,而这并不是李宁的商标。

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#围炉 开炉通知:【航通社的朋友们】

设立这个围炉是希望您有固定的支持渠道,以激励我的持续创作。感谢您!

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航通社的朋友们
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那时候,我们觉得让商家“更懂你”是一件很酷的事儿

这种人脸识别“新零售”我们从 2005 年一直夸到了 2018 年

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航通社的朋友们
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“一零后”的第一场沙尘暴,我的手机居然拍不出来

咱们普通人就别想着“记录历史”了。

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如果大型媒体都消失了,天会不会塌下来?

社会公众是否只能忍受“自媒体”拼凑的低质量文章,乃至要自行分辨假新闻?

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货拉拉女生跳车:致命的“节省”

在安全和省钱之间,女生选择了省钱,将安全因素托付给了平台。航通社首发原创文章,未经授权禁止转载 微博:@航通社 微信搜一搜:航通社 2021年 第6期文 / 书航 2021.3.5 长沙货拉拉女乘客跳车身亡事件是一起本不该发生的悲剧。警方通过细致的调查通报了详尽的事件经过,其中...

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