日旅史
蔡凱西
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13 篇作品

又要來出賣自己了,今年的第一篇旅行史講座業配文

蔡凱西

希望還會有更多篇

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我就雷:淺草雷門本人的回憶錄(下)

蔡凱西

雷門本人又來了

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我就雷:淺草雷門本人的回憶錄(上)

蔡凱西

拖了很久才準備來寫下篇,把上篇拿來重讀,想修訂卻超過字數限制,乾脆重新發布。如果之前有拍過手的讀者,就不用重覆拍了喔。

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大家瘋日旅卻可能不知道的日旅史 | 北海道篇(二):踏查北海道的西方旅人群像與遺產

蔡凱西

這系列每出一篇就想跳樓一次

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【讀品讀癮】日本旅行的百年物語:我讀《觀光時代:近代日本旅行的旅行生活》

蔡凱西

透過本書閱讀前人的旅行史與旅行生活,有助於更了解旅行在現代社會之所以成為一種日常,經歷了哪些遞變的過程才成為現在你我所熟知的樣子。

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大家瘋日旅卻可能不知道的日旅史 | 北海道篇(一):1854年的培里黑船北航與箱館

蔡凱西

這篇寫到我很想跳樓

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大家瘋日旅卻可能不知道的日旅史 | 寫在北海道篇之前

蔡凱西

疫情之前的北海道,總是與雪祭、流冰、花海、濕原,以及各種酪農漁牧業所衍生的各種土產,所建構的觀光旅遊意象緊密相連。2016年,北海道也進入了「新幹線時代」,利用鐵路從本州前往北海道的時間更為短縮。不過,幕末明治時期的北海道,與之緊密連結的關鍵詞,不是新幹線,不是觀光旅遊,也不是薯條三兄弟與六花亭,乃是探險、戰役與開拓。

大家瘋日旅卻可能不知道的日旅史 | 日光篇(二)

蔡凱西

"Nikko" by Hernan Irastorza is licensed with CC BY 2.0.在「大家瘋日旅卻可能不知道的日旅史 櫻花篇 (一)」裡,曾提及的英國駐日外交官薩道義(Ernest Mason Satow),自1860年代來日,此後無論工作、學術、家...

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十九世紀旅行史講座預告的五四三之又一篇

蔡凱西

還記得,國境尚未因疫情封關之前,我對年初要去北海道的移地研究,還抱著一線生機,也做好回國之後需要隔離的準備。做為負責任不想成為拖垮防疫的旅人,當我致電1922防疫專線,想詢問從日本回國之後的交通動線與防疫旅館事宜,客服大媽的第一句話回應就是:所以你要去玩喔!

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大家瘋日旅卻可能不知道的日旅史 | 日光篇 (一)

蔡凱西

Aaron Katz on Unsplash日本櫪木縣,古稱下野國,現今境內的日光市,擁有以東照宮、二荒山神社與輪王寺為中心,也就是俗稱「二社一寺」的世界遺產建築群,加上周邊的自然形勝、冬夏間不同的景觀,對日本國內外遊客而言,不管有無實地造訪,都是辨識度很高的旅遊勝地。

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