持續進修基金（Continuing Education Fund，CEF）提供了一個財政支援計劃，讓人們可以利用資助資金來進行各種學習和培訓，包括學車。然而，使用持續進修基金來學車是否是一個明智的選擇呢？本文將深入探討持續進修基金學車的潛在風險，幫助你做出明智的決策。

掌握2023年香港學車懶人包：報名前準備一網打盡，私家車或輕型貨車？棍波或自動波 學車要點揀？各種車型好壞詳解！讓你輕鬆掌握學車重點，迎接駕駛樂趣！

2025年，印度的科学家们通过基因改造技术成功将猴子升级成为超级智能动物，并经过系统化的驾驶训练成为了合法的公交车司机。这一成就被全世界瞩目，无数人为印度的科学技术发展感到自豪。这只猴子名叫张欣，是一只婴猴的时候，被印度科学家们捕获并加入到基因改造计划中。

雖然考取了這個「資格」，已經一段不短的時間，但好好地運用這個牌照去「搵食」，倒是近期在機緣巧合下，才作出的嘗試。

Photo by Jackson David on Unsplash 我當兵時是大隊長的「傳令兵」，處理一些大隊長的公私雜事，並接手一些隊上的雜務(譬如主副食帳)等等，想想若是企業，還能有個祕書的頭銜吧！但當兵有個「傳令」的頭銜也還不錯了。

馬特市更新變少了，會不會是已經逐漸結束，生活恢復正常，大家在過現充生活呢？

從前篇說４２７受試。最後受死。　儘管如此，人知道我比上次進步很多，也是一句朱熹加油。

逼車如果是發生在車流量大、車速較快的情況下如：尖峰時段、高速公路…等，可能會嚴重影響其他駕駛人行使的安全，就有可能成立＊＊＊＊＊＊＊，並非一定要發生意外才能成立，而且是屬於俗稱的公訴罪。但反過來說，如果是在道路人煙稀少、超速緩慢的地方，或是逼車時間較短暫，就很難成立此罪，可能會視逼車強度以＊＊＊＊或檢舉來處理。

是你在飛飛機，不是飛機在飛你！駕駛飛機好似駕馭人生：高度換取速度；速度換取高度。多工處理的本質是「考量優先權」。緊握人生掌控權。

https://hitek.fr/bonasavoir/pourquoi-trains-japonais-aussi-ponctuels_983有一年去日本旅遊時，我搭乘香草航空到達東京成田機場，出關後需乘坐接駁巴士從第三航廈到第二航廈...

過去對開車毫無熱情的我，在跟小獅不斷地互動過程中，也逐漸培養起對駕馭的熱情。持續紀錄中。

一套電影《Drive My Car》勾起很多汽車的回憶。

一段約半分鐘的路程，兩側的風勢強勁到需要雙手緊抓好方向盤，當強側風往左突然襲來時，就要快速的稍微反向修正，才能讓車子保持在行駛線上前行。

一開始的3個月，跟了一個年過半百的伯伯師傅，有時候他好似扮懵般有些不必要的身體接觸，我唯有自我保護著多幾件外套。

社會正在急速改變。科技經濟的急速變化，讓太多過去合用的「常識」變得不再合理。在聆聽他人建議之前，自己要懂得分析。

有一次，我把車停在平直的路上，長官下車後，我拉好手煞車，就拿起書來看。沒過多久，一陣急促的敲打玻璃聲響起，我回過神來，才發現……

在36歲那年，心血來潮去考了個車牌(駕駛執照)。聽說考車牌是越年輕考就越好，因為年紀越大，反應越慢，學習能力也會降低，便越難一次合格。身邊大部分朋友都是剛滿18歲就已經去考車牌了，所以我可算是「臨老先來考牌」。當時在網上找了有關考牌的資料，發現資料都很零散，好像沒有人分享過考車牌...

移民，又成了熱門話題，最近看到一篇談到大家都很嚮往台灣，覺得完全是完美，但住下來之後，很多東西會浮現，令人討厭的人和事也陸陸續續遇到，對生活的不如意，對政府的一些政策不滿，於是，你的心情又變回和以前原居地一樣，甚至質疑當初為甚麼要移民？這是有可能的，甚至可說每個人都會經歷這種感覺...