機車歧視、行人地獄？交通事故一律自求多福
正式考試前強制在監理站聽兩小時課，兩小時下來只聽到兩個重點： 騎機車會死。不要騎機車。教官特別訓誡，機車事故佔比最多年齡群是高中生和大學生，即牌齡兩年內的族群。男朋友害自己出意外、害死了女朋友、害了女朋友的家人。有一個案例我聽到火大，甚麼人家單親家庭辛苦把女兒養大讀醫學院非...
政府過度控制公眾與私人生活 使得「行人地獄」惡名難以洗刷
根據交通部統計，台灣連續4年交通死亡人數攀升，2021年更創下高達2962人死亡，2022年截至9月底止，交通事故已造成2293人死亡。
給予年輕人更多時間及更多方便，是否就能讓他學得更多，做更多有意義的事呢？
Photo by Oussama Zaidi on Unsplash表弟買了一部汽車給較遠距讀大學的兒子通勤。我問他：「大學生就讓他有車可開，會不會對年輕人未來不好？」我的意思是會不會讓年輕人太舒適，造成以後無法吃苦？表弟說：「以前我就是花了太多生命在通勤轉車上！
【小說】秘密生活(20)
「如果你投給別人，我和大偉同學就同票，應該會用抽籤決定誰當代班，由機率決定。如果你投給我，我就比大偉同學多一票，當班代這件事躲都躲不掉。幸好你沒有做出上面兩個對我不利的選擇。星期六下午有想去那裡逛一逛嗎？」英敬這樣說。素華回答說：「嗯！我想去台北市立美術館，之前在報紙上看到介紹它的建築很獨特。
十幾年前有關澳門輕軌的研究著作
偶然在圖書館中看到的有關澳門輕軌著作，2006年初出版，當時構思的輕軌路線和今日相比已大為不同，預計造價百七億，要建七年左右，如今現實是建了十幾年還未建好一半，單是氹仔線已花了百多億。今昔相參，實在令人感嘆！
倉儲隨筆｜馬路如虎口 上班都是虎口逃生
任誰都想平安出門、平安回家，不要那麼衝動好嗎～
猴子、兇手、交通
一想到人的鄉愿與劣根性，我對於台灣的交通真的很難有那麼一絲絲的希望。
2000萬的交通規劃如夢一場？（上）｜投稿 #10
整份交通規劃在對外公開諮詢時，罕有引起社會大眾關注...本文嘗試在數據有限的情況下，以整體性、專業化，來探討此份規劃是否離地。
由新千歲機場來二世古
第一次到北海道滑雪，看著許多交通資訊有英文有日文是不是很難理解？雪浪來為大家整理由新千歲機場下飛機之後要怎麼到來二世古的交通資訊，方便大家為滑雪之旅做好準備！
【雜談】日本人開車總會禮讓行人是因為他們很有禮貌？日本交通規則一窺
因為我常常聽一些文青（？）喜歡在車輛禮讓行人的事情上，把日本拿出來講。隨手亂丟垃圾也是，但其實我去日本倒是很常看到煙蒂（黑人問號），這些人是不是需要看一下眼科，眼鏡度數是不是不夠？剛好最近在翻譯村上春樹的廣播，看到他提到點數滿了，被中止駕照效力、罰社會勞動的事情。
［城市］曾經古都車站前的老榕風景
日本時代的臺南車站前，座落著一棵極大的榕樹，見證著車站的設立、修建與新建，不僅是許多外地人搭乘火車來到府城的第一印象，也是南國豔陽下往來旅客歇腳乘涼的好所在。然而，過去這棵扮演古都地標的榕樹，多數人對於它的消失都不太清楚緣由。
澳門交通規劃缺乏的思考：基馬拉斯大馬路空中走廊的一點啓示｜投稿 #04
一般想到「交通規劃」四字，很自然只會聯想到車輛行進...但「人」本身也是交通系統當中的一部分...
從火車過海看香港鐵路迷的兩難
社會在尊重鐵路迷的興趣時，倘若鐵路迷有相對成熟的表現，且能客觀地討論鐵路相關的事宜，這該會是個雙贏局面。
22/5/13 雨天走小路，晴天走大路
雨天，地上不乏積水，走小路在緩慢的人流之中，就沒有被潑溼的問題，同時，雨天天涼，視線不佳，走小路者也會為了自身的安全，和稍涼的天氣，緩慢地過彎、切入轉角，更注意路面的狀況。晴天，走大路，大路若兩側有路樹，機車自然會騎在樹蔭之下，汽機車分流分得很明白。
交通糾紛被人惡意逼車？一招告到對方求你放過他！
逼車如果是發生在車流量大、車速較快的情況下如：尖峰時段、高速公路…等，可能會嚴重影響其他駕駛人行使的安全，就有可能成立＊＊＊＊＊＊＊，並非一定要發生意外才能成立，而且是屬於俗稱的公訴罪。但反過來說，如果是在道路人煙稀少、超速緩慢的地方，或是逼車時間較短暫，就很難成立此罪，可能會視逼車強度以＊＊＊＊或檢舉來處理。
[TAXI ECHO] 幸運變色龍
在外頭怎麼用？語言這東西就是來溝通的，能溝通的就好嘛。
行人最大嗎？
行人我最大嗎？你是否也曾和我有同樣的感覺？騎車或開車在路上，不論在有無號誌的路口，但有斑馬線，而你正要轉彎，看見線上的行人明明可以走快點，卻慢吞吞地過馬路，甚至還有人邊走邊看手機。只因為他知道你必須等他走過才能起步。每當我看見這樣的行人，心裡都想偷偷的罵人（我很壞嗎？
「指差確認」是防止意外發生的神機制！
https://hitek.fr/bonasavoir/pourquoi-trains-japonais-aussi-ponctuels_983有一年去日本旅遊時，我搭乘香草航空到達東京成田機場，出關後需乘坐接駁巴士從第三航廈到第二航廈...
古代也要考駕照？考不過居然還有懲罰！
現代社會中，汽機車作為代步的主要交通工具，擁有駕照是一件十分普遍的事情。許多年輕人一成年便積極考取駕照，駕照也被視為一種正式的身分證明文件。古代沒有汽車，而是以牲畜拉車，那駕駛馬車也需要考駕照嗎？
從台灣的交通問題看民主之惡
我大約三、四年前開始關心交通問題，主要也是因為開始騎車，自然而然就會發現交通規劃的愚蠢與邪惡，不過這篇文不會談交通規劃的細節，而是結合我對歷史的理解談一下民主的問題。