真正的加速

提出“加速”概念的是法兰克福学派新生代最富盛名的批判理论家哈特穆特·罗萨。“加速”概念也是当代马克思主义思潮关于“异化”理论的一个新方向。

但人们日常使用“加速”一词则完全脱去了罗萨本人希望批判的方向，而进入了一种与日常使用的“内卷”颇有亲缘性的意义。

“加速”在当今大概单指“加速恶化”，且加速恶化本身带有一种事情不得不变坏的预期，并认为如果事情不变到最坏，便不可能迎来改变的“不破不立”的意谓。

当然这种激进主义的态度也不仅仅是一种平民的臆想。在罗萨发表关于“加速”的社会批判理论后，2013年美国学者尼克·斯尔尼赛克（Nick Srnicek）与阿列克斯·威廉姆斯（Alex Wiliams）以罗萨理论作为基础，发表了《加速主义宣言》，并认为只有促进加速过程，才可以导致晚期资本主义社会尽快瓦解，以进入一个新时代。

可以说，因为“内卷”则必然期待“加速”，《加速主义宣言》的两位也认为现在已经不具有任何的新可能。

是否有新可能今日暂且不表，但更全面理解罗萨的“加速”之意谓，能够为隐藏在“内卷”背后的那个巨大焦虑给予解释，并找到可能的解决方法。

罗萨的加速分为三个不同的方面，即“生产加速”、“运输加速”和“传播沟通加速”，这三点本身都是最简单的现代技术事实，且在绝大多数人看来，效率加速本身是一件好事，但罗萨恰恰要指出的是效率加速本身带来的改变和影响，并指出一个残酷的现实，为何在加速之下，好生活变得困难了。