途中

年頭，去越南中南部旅遊，總的來說跑了個三角形：金蘭機場、大叻市、芽莊市。

第二天午間就由大叻去芽莊，需三小時跨越無訊號可言的山野。基於都累壞，在七人車的大家很快睡著了。

而坐著正中小童位的我，車座沒有頭枕，腿又難放，起程半小時後就放棄了入睡的意圖，轉頭看看沿途風景吧。

穿過鄰近國家公園範圍的山區，較難在香港看到滿是綠意開揚的群山。
（谷歌地圖那片綠比整個香港還要大）

午後山野中蒸起霧霞，天色開始轉向灰濛，遙看對岸鬱綠的山林亦漸漸閃現出底下的泥土，繞崖而行的我們，路上兩旁出現清理後的碎石堆也漸趨頻密。

去到分叉路，該走的路因山泥傾瀉已經封路，變得需要繞路越過去，脫離了我這個路痴離線前下載的地圖，內心已腦補出關於《客貨司機綁架外遊大學生於無人山區虐殺棄屍》的主題內容。

彷彿為了加強不安感，崖面出現的滑坡愈來愈大，平滑的橘紅及淺黃映入眼中，也像嗅到新鮮樹根剛翻開的土腥味般，一些段的路上有著淺裂縫，流淌著泥水，甚至有兩三米高的岩石就坐在路邊，而間中也有些木屋或路障護欄被沖散的殘骸，該已被泥石流埋在山底吧。

沿途不止出現一兩次，是每幾公里就有，而這些泥石流沖過的痕跡旁都有兩個人，貌似一男一女，上衣分別穿著紅色跟黃色，可能是來作路面清潔或安檢的？

路邊景色就是，山樹泥石，樹間中夾雜泥石，後來也夾雜人。

行程才剛一半，忽然想到：人？在山路？

那山路可不像香港行車的山，總會看到有人跑步、踩單車那種，而是深山之中，兩個城鎮車程需三小時，但人走的話要廿七小時，最近的小村落，該說是中途站，也要再行車大半小時後才到。

再經過下一處傾倒處，兩個人，身旁沒包包沒車沒工具，就這樣目無表情地面向車路站著。

總是兩個人，總是同樣的那兩個人，共出現了五次，出現在遭沖毁掉的護欄或木屋旁，每次他們都好像站得愈來愈近，最後那次是在後座車窗外，貼著車移動了數秒就消失了。

後來，穿過山野小村莊後，路上再也看不見他們，太陽已經下山，大山也將一切吞沒，只剩幾叢農民在燒稻草的火光。

到底他倆是山中精靈鬼怪，或是某處山難意外被埋沒的不知名者？來乘搭便車到人煙處，還是警告人們要保持著對山的警剔和敬畏？

後話（隨想）

覺得人會與土地產生連結，待的時間愈長，連結愈緊密。

有時遠行，可以遠離日常，擺脫厭倦的人事，心情好像頗放鬆，又有點興奮期待，但身體也很實誠，也許容易疲累、頭痛、身體不適，可能普遍稱為水土不服。旅途回歸後，回到家，會莫名地感到補全，心安。

會想，若以三魂七魄論調來說，是不是地魂有部份已經根札於生長的土地，尚未能與肉身同步到達遠方，需待歸位後就是否所謂的適應了？

延伸再想，可能華人傳統中的落葉歸根，對故土的依戀，也是連結在起作用。遊子總需要找到一個可回去的地方，才覺自己不是流浪。