打互联网零工的人

七夕，我和同事从鲜花批发市场出来，碰到了一个滴滴拉货的地推小哥。

年纪比我小，00后，在门口晃悠了一个下午，见一个人拉一个人：“滴滴打货0.01元起。”——一个滴滴新上线的货拉拉竞品。

我说我们没货，只有人。他说没事儿，帮我下了订单，备注两人跟车、两个座位，还真打来了一辆面包车。还说每天首单只要五元，都可以用的。

第二天，又要出外勤，这次碰到了主人公师傅。

上了车先拍照，就是我手挎的大包包，当作货物传到平台上。

我问师傅是不是平台查得严啊，他说平台查到还好，就怕被市监（也可能是别的部门，记不大清了）的人查。然后很大方地解释：这是非法营运，就算拉货也是，都是没有资格的。

他对违规很坦然，那天目前为止，拉的五单全是拉人。完全当网约车用，但又挺瞧不上网约车的。

“前面那个、旁边那个，都是网约车。”他过去是开网约车的，指着一个个绿牌，“这些车都是买的，分期付款，套着你跑下去。现在也赚不了几个钱了，平台抽成那么高。”

的确是赚不了那么多了。滴滴产品里。和滴滴打货差不多时间上线的，还有花小猪。几乎每个车主的车里，都同时贴着滴滴出行的标志、挂着花小猪的牌子，算是打两份工。几天前我下楼晚了几分钟，司机电话里就不乐意，得知还要等人骂了一句“这样你打什么车”。因为是自动派单，他又用光了每天三次的取消额度，就让我取消了。

后来我才知道，之所以那么赶时间，是为了凑满一定时间段内的单数，拿到奖励金。即便有临时停车点，有的司机两分钟也“等不起”了。

我说这种拿奖励金的模式很像外卖，师傅马上又能接话：“我也做过外卖，就在最开始的时候。”

他回忆起那段日子，很有黑色电影里某个黄金时代的意思。外卖随便丢在车上，吃几口也没事。一单能拿十几块，差评爱给不给，反正没多大影响。没那么多单子，累了就歇着。

当然，最后又给出了和网约车一样的判断，同样是不屑的语气：“现在外卖不行了。”

不行在人太多，什么人都在做，“连大学毕业生都做外卖”，不屑的程度更重，“大学毕业来做外卖？我看读书没什么用。”我们不知道怎么接话，他又换了几个说法，“光知道读书有什么用”、“这不是读书读傻了吗，读成了书呆子”，最后还用上激将法，“你们白领也没多少钱吧，当年跑外卖赚得多多了。”

也许应该承认他是有点道理的。在杭州，这个本地人骄傲于阿里巴巴基地、互联网发展迅速、老人家也轻松使用各种软件的城市，他对互联网的反应要更快，总是能在一个app开始霸占市场时退出，在一个app刚出现时加入，赚的都是最丰厚的钱。

他很年轻。问起年龄大一些的人，回忆来杭打拼，总是在工地小工、业务员之间打转，然后成为一个出租车司机，或者别的看起来更体面的工作。他年轻得从一开始就进入了互联网的领域，所有的机会，都在这里寻找。

他保留着一股街头味，他的语气措辞和以前的人没有什么区别。你很难说出他的职业和公司，不会过太久，他又能投奔到新的岗位，做更划算的工作。他依然是打零工的人。

互联网改变了生活方式，改变了一些年轻人的专业和就业取向，对于另一些年轻人，也许改变了他们的打拼方向，又也许什么都没有改变。

过去了半个月，我已经不用滴滴打货了。因为首单已经不减免那么多了。同事告诉我，吉刻打车刚出来，有大额优惠。我打算试试，不知道杭州这个不算小的城市，会不会又遇到这位师傅？