petitHeNanais
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郑州市机动车单双号限行,为了啥?

12月4号,郑州市取消了之前一周限行一天的规定,开始了单双号限行,也就是一周限行3-4天。

郑州市政府装模做样的在开新闻发布会,宣布这个“伟大的”举措。好像是“经过人民友好评审过的”一样。

首先,这样的决定,看似是新闻发布会,其实就是自己几个人在办公室决定的,完全没有任何民主投票的决议。

其次,限行应该首先,对公务用车进行限制,政府应该首先严格要求自己,其次才应该严格要求民众,奈何一污染,就拿民众撒气。

一个,一言不合,就限行,去年限三环,今年限四环,明年是不是就是郑州是所有辖区呢?

一个真实的例子,

4号是双号,所以尾号单号的车子全部不允许进郑州,因而周五放学回家的寄宿生,有一半左右,都经历了出行困难的经历,以真实案例为例,一个朋友孩子在家附近上学,因为限行,朋友等到夜里九点多,也就是从下午四五点一直等到夜里九点多才赶来接孩子,幸好,孩子放学可以直接来家里稍作停留,如果附近没有停留地点呢,其他孩子怎么办?

去年的三环线限行


这些问题,统统没有解决方案,一个拍板,就他妈限行,公安,环保,交警,统一出发,罚款,扣分。,做的有模有样。


试问,这些高昂的成本,合理吗?如果带来了极大的改善也是可以考虑的,但是之前的欧洲,甚至前几年的北京限行,已有研究表明,是对空气质量改善,没有明显影响,相反,关闭一些高污染厂房,反而来的直接。

其次,燃油车污染,和油品很相关,成品油油品质量不说很差吧,至少是不好,一个网络上有对比燃烧实验,进口车里自带的燃油,和国内加油站的燃烧后,黑烟差别很明显,试问,石油公司把油品提高一个等级,不就极大的提高了燃烧效率,有效降低了污染排放,这个不是应该更直接吗?

一本正经的一言堂。


郑州市的限行,所有公务车大摇大摆的开,所有特种车,军车,大摇大摆的开,确实不堵车了。

市民的出行成本,瞬间增高,逼迫有些人不得不购买另一部备用车,或者新能源。

这样的操作可以有效的拉动消费。

这背后的收益很低,但是付出的巨大成本,确实普通人去承担的,这样的决定,可以如此快和顺利的抉择,真实极大的优越性。

多少“爱国人士” 自豪的优越感,却不知这背后那恬不知耻的逻辑错误。

粗暴管理,叫做有效率,

野蛮执法,叫做有执行力。

限制出行,叫做环保措施。

这样,雾霾,不仅仅是雾霾,是那邪恶的阴霾。

四环限行,
















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