汽車販售的限量引進，藏著啥主意？

Peugeot 208是全球罕見車種嗎？應該不是吧，不過在台灣，的確很罕見，不僅正式代理商遲遲未見動作，貿易商也是興趣缺缺。

就在最近，台灣Peugeot總代理—寶嘉聯合於社群平台上，公布目前國外原廠並無導入208的計畫，不過在努力爭取下，獲得限量4部的額度，因此會採取抽籤方式，選出最終有資格購買的4位車主。

100萬元上下的車子，玩起限量抽籤的行銷手法，在台灣車壇上罕見，寶嘉聯合到底打著什麼如意算盤呢？

最直接的聯想，應該是一種消費者購買意願的調查吧。

Peugeot汽車的底盤調教和操控性能，可說深獲肯定，在台灣也養出一批忠實車迷。尤其最近大改款SUV系列的內裝設計和對應的駕駛科技應用，獨樹一幟，令人印象深刻，更顯出Peugeot的迷人風采。這些忠實車迷原本就殷殷期盼208能正式引進，所以寶嘉聯合應該不愁無人登記。

獲得歐洲年度風雲車大獎的208，遲遲未引進台灣，主因推測是車壇目前主流為SUV，傳統掀背車與房車均已受到衝擊，在無銷量保證下，售價如何訂定便是一大難題，引進風險大增，一動不如一靜。

然而，引進僅4部，不確定的風險大大降低，以既有的忠實車迷為後盾，不用怕賣不出去，還可趁機試試水溫，瞧瞧到底有多少消費者，這些消費者是啥樣貌，願意以總代理現在開出的價格帶買單，無疑可作為後續是否正式引進的重要參考。

當然，話題性的製造和發酵也是另一效益，此次打的算盤，贏面甚大。