Mr. Engineer工程先生

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【生活風格】LUXGEN S5 GT五萬公里保養心得

雖然說他已經停產了,但開著開著,還是想記錄一些發生的事情,畢竟他是我人生中的第一台車,也陪著我到處工作,到處玩樂,讓它好好變老也是身為車主的責任。

還有,令人漸漸賭爛的土城保養廠也忍不住要抱怨一下,不是常常有報導說納智捷保養廠的服務很好嗎?其實那是看人,碰到做事態度很隨便的服務員你是高興不起來的,所以我也決定以後不再去土城保養廠。

五萬公里保養費用

這邊同樣把前幾次的保養費用都列進來:

    • 1000公里保養:3146
    • 5000公里保養:3146
    • 10000公里保養:5736
    • 20000公里保養:8351
    • 30000公里保養:7610
    • 35000公里保養:4791
    • 40000公里保養:14330
    • 45000公里保養:7797
    • 50000公里保養:8275

這次多了45000跟50000公里的保養,往後里程數增加會比較快一點,所以會隔一萬再保養一次,45000公里時因為自備機油,所以費用本來只有3597而已,但是多換了電瓶才會到7797(電瓶4200),其他就是正常保養的項目沒刪減,下面附上工單參考。

至於50000公里也是自備機油到土城保養廠做保養,有別於45000在桃鶯廠的自備機油,土城廠在工單備註欄上加註:無法確認客戶自備機油品質,僅負施工責任,難道美孚石油會比你們納智捷還不會做油嗎?叫我多簽這個奇檬子就非常差,再加上某次洗車泡沫沒擦乾淨等事件,根本火大。

事實上,原廠機油跟美孚機油使用感受上,美孚的機油在開到快10000公里的時候也不會有明顯的渦輪延遲,原廠機油大概只能撐到7000就開始覺得很卡(你可能會問我不是才隔5000嗎?其實我是54000多才去保養XD),就使用感受來做評比,我會選擇美孚的機油。

 

↑45000保養工單,桃鶯保養廠在自備機油項目不會有任何加註,想省錢的話就把第一項框選的部分保養就好,那樣保養費就只會有773,其他就全刪了吧

 

↑50000保養工單,土城保養廠在自備機油的狀況下會特別強調無法確認機油品質

 

40000~50000公里碰到的問題

    • 副駕駛座冷氣出風口無法調整
    • 打倒車檔車身抖動

第一個檢查是因為調整冷氣出風與否的那個小圓鈕壞掉了,調整一下就好了,不是什麼大問題。

第二件事是因為之前有撞到底盤,底盤的某個構建鬆動,鎖上去就沒事了,新車開沒多久就撞到底盤真的很捨不得,技術不好要多磨練,可惜環景影像系統沒有加Z軸,不然一定會更安全(要求太多XD)。

至於車聯網系統,到現在都還很正常,夏天熱得要死都可以用手機先發動車子預冷一下再上車。兩年多了,這點值得嘉獎。

動力也還是令人滿意,七十幾萬的車買到205匹,開到140車身也不會晃,紅燈變綠燈衝出去之後其他車也都被甩的遠遠的,除了優秀沒什麼好說的。

只不過現在有了寶寶,開車要收斂一點就是了。

 

結語

下一台車可能會買旅行車或休旅車,現在的S5拿來跑工地也是不錯的選擇。這台車我打算開到30萬公里,照現在這個速度,一年三萬也得開十年,希望到時候納智捷還在,繼續記錄保養用車的大小事囉。

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