皇者持火

歲月輪迴 翩翩莊蝶 過客別 情淡味 給一抹笑靨 恕己刻銘為帖 結心有解 詠嘆鵲鳥來會 片片詞闕 忘無窮流言語斐 回味是找尋一種鼓舞的力量 體會是反省一種重生的能量 獨行是沉澱一種煩雜的思量 坦對是累加一種勇敢的氣量

2021-02.12-02.15牛轉乾坤環島行

DAY2 02.13 彰化縣員林市-屏東縣屏東市

由於第一天真的沒有什麼睡眠,所以第二天是一直睡到飯店櫃檯,表定的Check Out時間前半個小時,打電話到我房間內知會時,我才被電話聲叫醒,起來看了一下時間,發覺已經是有點晚了,不過也真的睡飽飽;然後再打開窗簾布看一下外面的天氣狀況如何?本來前一晚還在糾結於到底是要順勢從彰化縣進入南投縣,然後直接接到新中橫公路的省道台14線,再接到中橫公路台8線直接挑戰中橫,然後由花蓮縣秀林鄉出去,在花蓮過一夜之後,直接回北部;還是要堅持繼續繞台灣一圈的環島旅程;在發現幾乎是萬里無雲,陽光普照的超級好天氣之後,隨即快速盥洗後,馬上收拾好行李,急急忙忙地辦理退房,最後因為好天氣,所以便選擇繞台灣一圈的方案,繼續踏上第二天的行程,第二天留宿的地點確定會是在屏東縣的屏東市,因為要順便跟從大陸工作回台放年假的好朋友碰個面、聊聊天!

在開始第二天的行程前,先查了一下怎麼走才可以符合我預設要經過台灣本島所有18個縣市的目標;於是查了一下員林市內主要的省公路與縣道的編號,還有它所經過的縣市,發覺就是“縣道141”和“縣道148”是可以符合期待的路線,雖然縣道141沒有進去南投縣,不過他也通過彰化縣、南投縣、雲林縣交界處,應該要再找大條公路進入南投縣的區域,應該也沒有那麼難,重點是它的路線是南北向,從彰化縣員林市出發之後,沿著這條路線走是一路往南邊移動的;而縣道148是東西向的道路,這個走向的道路,對於我第二天行程的移動比較不利,因為等於是要繞一大圈之後,大概就是從南投縣草屯鎮接省道台3線再繼續南行,這可能更耗費時間才可以抵達的二天晚上預計要住宿的的地點-屏東縣屏東市;所以評估過後,我選擇由縣道141出發往南行!

縣道141指示牌

走在縣道141上面,由於時間也剛好是傳統春節習俗上的大年初二回娘家,感覺不少車輛熙來攘往的在這條公路移動,無論是北上還是南下的車道都是可以看到一條長長的車龍;當然,春節期間機車環島的最大好處就是可以不怕塞車,然後看到長長塞車的車龍時,依然可以迅速地穿過層層車陣,騎在這樣得馬上時,其實內心真的會有莫名的爽感呀!這一天的天氣超級無敵好,直接穿上短褲短袖,再披著一件較薄的外套出發,先到加油站加油,然後我覺得有點熱,就乾脆把外套再收起來放進去包包裡面,這樣短褲短袖的期機車被太陽曬,就算曬到脫皮我也覺得很值得;離開比較熱鬧的員林市範圍之後,越往縣道141的南邊鄉鎮前進,路上的車子也就越來越少,不久,便依序進入彰化縣的社頭鄉、田中鎮、來到了二水鄉。

從田中鎮進入二水鄉的路上,不遠處有一些丘陵起伏,這一帶是屬於地勢稍為再高一點的台地地形,騎在較高的橋上時,眼神稍微望向舒爽的天際,一大片的蔚藍穹空天然畫布,灑上幾朵不規則的白素雲彩,再搭配令人情緒愉悅的清風,空氣中飄散著大自然花草樹木的氣味,特別是桂花,即便不是仲秋八月那時候最綻放的桂花濃郁香氣,然而素雅的桂花清香,倒是為著美麗的畫面,譜下畫龍點睛的節奏!這樣愉快的場景,讓我腦海中的時光不知不覺倒回了20年前,和專科時代的三個好朋友,及社團成員,在一樣是過年期間,首次騎機車到嘉義縣市與彰化縣三天兩夜一遊,其中第二天的行程就是從彰化縣花壇鄉其中一個好朋友的家裡,一路騎到這二水鄉,搭著台鐵集集線往集集走走,然後覺得不方便,馬上再搭火車回到二水鄉,然後換騎機車再過去南投縣水里鄉,這一趟旅程是永生難忘,只是沒想到再騎著機車回到一樣的道路時,已經是20年後的事情,真不得不感嘆光陰似箭呀!

八卦山台地與南投縣的群山翠疊
南投縣是個盆地地形,所以怎麼拍就是青山綿延的美景
這一天天氣晴朗,藍天白雲相伴,走在田間道路,鄉村氣息濃烈,此刻心情真是異常放鬆

進入二水鄉之後,看到一個指標寫著二水鄉八堡圳跑水路三鐵,這當中的“八堡圳”可就引起我的興趣了,畢竟這是台灣早期三大水圳灌溉工程之一,於是循著指標就慢慢找到二水鄉的八堡圳圳道,旁邊也就蓋著台灣自來水八堡圳的配水處,聽著有些奔騰的水道水流聲,其實也是很放鬆,隨即走到了八堡圳公園看看,那就是水道控制處所在地!看到這寧靜純樸的二水鄉,便想到了由田中鎮進入二水鄉鄉界的時候,看到一幅大型的賀年看板,裡面寫著2021旅行台灣-自行車旅遊特色車道,此時,驀然想起前幾天在看嚴長壽總裁的書,裡面有提到觀光的三個不同時代的層次差異:第一就是大景點走馬看花的時代,大部分揪團旅行的會屬這一類;第二就是不排太多行程景點,到一個地方與其附近走走,做一個深度旅遊,這可能比較是自由行的選擇;第三,去到某個地方,什麼都不做,也不跑附近的景點,即便一整天待在住宿的房間裡,也無所謂,目的就是徹徹底底的讓自己放鬆,當然這第三個旅遊的層次,是比較適合在有天然美景的區域,例如花東地區的海岸線;但無論如何,去年一整年經過疫情的肆虐,我們台灣人民的基本生活沒有受到太多的影響,雖然不能出國旅遊,但可以藉此再好好深入玩台灣也是另類的收穫,而台灣有368個行政區,就算每週選一個行政區慢活,也要七年左右的時間,才能各走過一遍;所以深度慢活的在地旅行,會是已經對走馬看花行程膩了的大眾,相對有吸引力的旅行方式!我想,今年如果國際疫情依然還不能令人安心出國,或許,來去鄉下住一晚的深度旅遊,應該會是有潛力的觀光商機吧!

彰化縣二水鄉最重要的景點-八堡圳
八堡圳公園造景

八堡圳水道
即將進入農耕期的彰化平原,需要開始放水灌溉

在八堡圳公園旁邊的大條路,就是“縣道152”,就如同今天出發時的設定一樣,先從141縣道走,然後到二水鄉再看看有沒有其他接到南投縣的路,這條縣道152也是從彰化縣接到南投縣的主要道路之一,於是便沿著這縣道152的指標一路前進,不久就進入南投縣名間鄉的指示路牌,在一路前行進入名間鄉接近市區的地方,就看到一個不在旅程中,但卻是我一直想去看看的廟宇-那就是名間鄉松柏嶺的受天宮(主祀北極玄天上帝);看到這個路標,彷彿才算是正式開啟第二天的旅程,於是便循著指標朝著松柏嶺前進,松柏嶺既然叫做“嶺’表示他的地勢是有一些高度的,走著走著便看到“縣道139乙”,這一條道路算是名間鄉松柏嶺地區的主要道路,當然路也就慢慢上升到一定的高度後才開始平緩;走在松柏嶺的縣道139乙道路上,兩旁最大的田園景觀就是茶樹跟鳳梨田交錯的呈現在道路的兩旁。

1
進入南投縣名間鄉
松柏嶺方向指示牌

松柏嶺這個地區最大的特產,大部分的人記得的都是“茶葉”,的確松柏嶺的茶我也喝過,這裡的茶發酵等級均屬於“烏龍茶”,茶香濃郁甘甜,回甘的口感會一直繚繞舌間,茶葉也算耐泡的,當然這裡的茶葉名稱還有其他的細分,這裡就不多贅述,有興趣的朋友可以自行去找尋相關資料,或容後筆者若開始介紹台灣的368個行政區時,再詳細敘述說明囉!而提到松柏嶺的鳳梨,在筆者寫這篇遊記的當下,台灣國內也算還在經過一場捍衛對抗中國違反貿易原則的台灣鳳梨大戰,在國內民眾與除了中國以外的國家力挺台灣鳳梨之下,中共刻意製造的鳳梨之亂算是被國內民眾大家有志一同的抗外而弭平;筆者曾在居所附近的菜市場裡面,有嚐過真的來自松柏嶺的鳳梨農民大哥產地直接採收到新北市來賣的,因為筆者本身也是鳳梨的愛好者,對於各產地與品種的鳳梨都會希望嚐嚐,在當時候看到松柏嶺的鳳梨,自然就會吸引我的目光,於是也買了幾顆回去嚐鮮,當下也跟老闆稍微聊一下松柏嶺鳳梨的品種,按照老闆的說法,松柏嶺的鳳梨有一種淡淡的水蜜桃香氣,果肉顏色上是屬於淡黃色的,吃起來也的確可以吃到一點點的水蜜桃的香氣,算是印象中蠻符合筆者對鳳梨口感上的好吃標準!台灣的鳳梨真的是世界上最好吃的,每一個鳳梨品種開發出來,我們國內這些優秀的鳳梨農民朋友,總是有辦法把口感調整到最高品質,台灣水果栽種的農業技術,真是國際間若說第二,絕對沒有其他國家敢稱第一,所以請看到這篇文章的朋友,真的要好好支持台灣的農業與農民朋友,能有這些農業方面的菁英幫台灣打造水國王國的美名,我們該值得好好驕傲這個台灣另外一個難波萬!

指示牌說得很明白,松柏嶺就是全台產茶最密集的區域

騎上松柏嶺主要道路不久之後,受天宮停車場的指標就出現眼前,沿著指標再騎進去受天宮前面的商圈,然後找個地方停好機車,戴上口罩,就慢慢走進去廟裡參拜,光看廟體與廟方規劃的動線,有把入口與出口設定在不同的牌樓位置,就會覺得這間廟參訪起來應該會很輕鬆,按照廟方指示的入口牌樓進去,這種台灣知名度的大廟,果然在春節期間總是吸引絡繹不絕的信徒到廟裡走春,走進去受天宮的廟埕,廟的正殿面向的就是翠疊連綿的山巒,望向山林,就是一整個心曠神怡,雖然廟埕有應該是廟方舉辦的歌唱比賽的舞台,不過參賽者上台高歌的聲音,其實還是破壞不了我內心徜徉在大自然懷抱裡的靜謐,稍微拍個照之後,便走到金香舖購買拜拜用的金紙與線香,在要點香的時候,有點遍尋不著點香的工具,後來才得到旁邊香客的指引,找到點香台,而受天宮的點香台,也是令我有些驚艷,因為它不是一般的瓦斯點香器,也不是有些廟宇會用的油檯與蠟燭,而是線香燃燒時會逐漸掉下,但仍有熱氣的香灰台,雖然這樣的點香方式需要花費比較多的時間,才可以把手中的每一根線香都點著,不過似乎也是有點廢物利用的環保,也是這一趟廟宇走春之旅,蠻特別的體驗之一囉!

這個受天宮的牌樓是受天宮商圈的入口
受天宮廟的入口
受天宮出口
受天宮的廟體也是雄偉的建築

點好香之後,便依著廟方的只是開始沿著參拜路線一一參拜,進入正殿時,又看到一個很特別的畫面,這是一般國內知名大廟幾乎看不見的,那就是正殿主祀與陪祀神明的神龕與神龕前的供桌上,是與整個廟體雄偉建築有很大反差的樸素風;很多國內大廟的原始開基主神神像都是相對比較小的神像,因為那樣的大小,對先民渡海來台時,方便供請帶在身上,祈求這離家打拼的過程可以一路保佑,做一種對家鄉的心靈寄託與精神慰藉; 所以當神明神威顯赫而逐漸形成地方信仰的廟宇時,通常會好好安置廟宇開基神明的原始神像,而此時主祀神明都會按照開基主神的神像,再雕刻一尊按比例放大的主神神像,安座在正殿神龕裡面,主要是供信徒參拜時,會容易有一些辨識度,然後正殿神龕前的神檯前與神桌上,也都會再安奉其他的神明,所以大部分的國內大廟正殿裡面的主神神龕前面都是很熱鬧的不同神明集會所;但這樣的畫面在受天宮的主神神龕與兩旁陪祀的神明的神龕前,則是完全看不到,除了主神神龕裡面的神像應該就是開基主神的神像,神像高度大概就是一尺六寸(只是大概),也沒有特別去雕刻更高的主神神像安置在主神神龕裡面,主神神龕上的神桌上也都只有少數幾尊要讓信徒結緣,供請回家供奉的分靈神像,這樣簡樸的正殿配置,在台灣國內一些知名大廟裡面,我真的還是第一次看到,我想大概也是唯一一間國內知名大廟正殿是這樣的設置吧!

受天宮廟埕俯瞰美景(1)
受天宮廟埕俯瞰美景(2)
受天宮廟埕俯瞰美景(3)


   而走完廟中規劃的參拜路線之後,最後一站是來到廟中的長生祿位,這種區域通常是供奉對廟有重大貢獻的地方先賢,通常是很多先賢芳名會被科在長生祿位上,然而受天宮的長生祿位上面只有一個先賢的芳名,就是當初開始購地建廟的功德者,這位功德主不是什麼有錢人家,只是一個當初在賣胭脂水粉的小販,可以慢慢從小錢一直累積購地建廟的功德,實在是更顯得這受天宮的不同之處,或許從這一點,再回頭看受天宮正殿的設置,或許也不難想像為何外觀那麼雄偉的廟體,內部卻是這樣質樸,我想也是因為當初捐地建廟的功德主,本身個性使然吧!

這是受天宮的長生路為裡面的功德者-菜求仁先賢的事紀

參拜完廟中各個供奉的神明之後,準備要離開受天宮繼續我的旅程,離開前也先去上個洗手間,受天宮的洗手間其實也是很有質感,當中最令我意外與傻眼的,是要進去男廁女廁入手前的玻璃展示框裡面,竟然擺著霹靂布袋戲裡面當家的一哥素還真,與他的老婆一姐風采鈴的電視版木偶,這樣的設置,讓我這個霹靂布袋戲的戲迷也覺得很有趣,沒想到受天宮的臨去秋波,還是依然令我對這間台灣中部的知名大廟,充滿驚奇的餘味呀!離開廟之後,便在前面的商圈稍微逛一下,看看有沒有什麼小吃零嘴可以稍微止一下餓,台灣的一些知名廟宇,通常廟口也都是當地最繁華的商圈,畢竟廟有名氣就會有人潮聚集,有人的地方就一定需要吃吃喝喝,自然就形成台灣很特別的廟口小吃文化,這個商圈一邊的店家大部分都市販賣茶葉的鋪子,另外一邊就是比較接近夜市小吃攤位的白天版,走著走著買了南投縣當地出產的紫玉的地瓜煎餅與魚池紅茶來吃喝,稍微滿足一下口腹之慾後,便騎上機車,繼續沿著縣道139乙下去,預備接上省道台3線,然後一路往今日預計要過夜的屏東市區前進。

受天宮洗手間前的守護神--霹靂布袋戲一哥素還真與一姐風采鈴
受天宮廟前的商圈人潮
離開受天宮前,買了紫玉地瓜煎餅來嚐嚐

騎了一段路之後,正式接上省道台3線往南行,台3線在南投縣名間鄉一路向南,下一個經過的鄉鎮的就是南投縣竹山鎮,進入竹山鎮的區域之後,整個台3線不久就湧現車潮,相當然爾,這些車潮就是要往來全國最知名之土地公廟之一-南投縣竹山鎮紫南宮,這一天是大年初二,本來也就是適合去土地公廟參拜的時間,既然隨心所欲的旅行,都已經來到全國知名土地公廟之一的附近,也是緣分,於是就轉進去“省道台3丙線”,看到汽車塞滿了台3丙線,當下頓時覺得很慶幸自己是騎機車過來,不然我是壓根都不會想要進來紫南宮的,甚至會盡量避開這附近的路段,因為那人潮實在是太可怕了!

從松柏嶺下來接到省道台3線
紫南宮方向指示牌

進去紫南宮的停車場,看了一下停車場的指示,真的不誇張的有到第七停車場,一整個是傻眼貓咪的概念,還好機車好找停車位,於是找個離廟最近的地方停好車之後,便先去到金香處買個金香,然後進行參拜,其實紫南宮的廟體真的不大,也只有兩個爐需要插香,然而,我拜完外面的天公爐之後,要進去正殿裡面參拜,整個人是被擠到寸步難行,好不容易擠到神龕前參拜後,換要插香又是一番掙扎,因為抱著紫南宮的金雞或拿著發財金要過香爐的香客實在太多了,在那邊一直等待空檔好把香插進去香爐,結果也是花了一點時間之後,才完成插香這個步驟,之後趕緊退出人潮,然後稍微再逛了一下旁邊的商圈後,時間大概是已經差不多下午三點,這時候約晚上碰面的麻吉傳訊息來詢問一下抵達屏東的時間大概多久,我便回答,如果當下沿著省道台3線一路南下不要停的話,大概晚上八點前會到屏東市,同時也請他先幫我訂一下晚上要住宿的地方,然後我就離開紫南宮,再度回到省道台3線的竹山段,然後便一路沿著省道台3線往南直驅而下。

紫南宮的意象之一-金雞
香客真是人山人海

不久進入雲林縣林內鄉、斗六市、古坑鄉之後,抵達嘉義縣的梅山鄉、竹崎鄉、番路鄉、中埔鄉、大埔鄉,然後二次再進入番路鄉與曾文水庫所在地的大埔鄉,會有這樣的奇怪的鄉鎮分界,主要是因為番路鄉在嘉義縣上的地形圖是一個“直角”形狀所以直角的兩邊都有台3線穿過,也分別緊鄰不同鄉鎮!其中有在中埔鄉傳說中重機騎士常休息聚集的地方-中埔阿婆彎,稍微停留拍照一下;這個中埔阿婆彎其實就是這路段上少有的住戶,是個年長的阿婆開著一間傳統的雜貨店,由於這一段的彎度稍大,所以很多重機騎士特別喜歡在這裡壓車過彎,一個瞬間會讓阿婆有點擔心驚慌,便開始大罵國罵,當然重機騎士也覺得有趣,剛好這裡就是一個地名叫做“分水嶺”,有一個景觀台供人俯瞰山谷河景,於是就逐漸變成重機騎士走省道台3線南段時,常停下來稍做休息的一個中繼休息站;之後再往前行不久就會進入大埔鄉,一路走在往大埔鄉市區的道路上,看到曾文水庫真的大部分已經都乾涸,可以感受到南部水情吃緊的現象,抵達大埔鄉市中心之後,我有再到附近一些挨著曾文水庫而建的一些景點稍為逛一下,看到這跟多年前看到有水位的景像是完全不同的,先去情人公園上個洗手間,而洗手間旁邊就是西拉雅風景區大埔遊客服務中心,這裡也有一些穿著屬於平埔族的西拉雅族(目前只屬於台南市政府認證的原住民族群,目前相關族人也正朝向官方認證的方向去努力,而這個西拉雅族相關的資訊,以後有機會再探討)傳統服裝的男女Q版公仔,與愛情相關的主題做裝置藝術,拍了一下照片之後,再到河濱公園看看,這裡目前已經被規劃成露營區,如果是曾文水庫有水的情況之下,這個露營區倒是一個風景與相關機能都很不錯的露營點,旁邊就是大埔市區,買什麼東西都很方便!

雲林縣古坑鄉綠色隧道旁的公園遊憩區
雲林縣古坑鄉綠色隧道
省道台3線嘉義縣中埔鄉的風景(1)
省道台3線嘉義縣中埔鄉阿婆彎旁邊的分水嶺景觀台俯瞰
傳說中省道台3線嘉義縣中埔鄉阿婆彎的阿婆雜貨店
省道台3線嘉義縣中埔鄉阿婆彎是重機騎士的中繼休息站
省道台3線嘉義縣大埔鄉與番路鄉的風景(1)
省道台3線嘉義縣大埔鄉與番路鄉的風景(2)
省道台3線嘉義縣大埔鄉曾文水庫風景區,也是屬於西拉雅國家風景區範圍內
省道台3線嘉義縣大埔鄉曾文水庫風景區-情人公園裝置藝術(1)
省道台3線嘉義縣大埔鄉曾文水庫風景區-情人公園裝置藝術(2)
曾文˙水庫真的進入嚴重的枯水期(1)

省道台3線嘉義縣大埔鄉曾文水庫風景區-情人公園裝置藝術(3)
省道台3線嘉義縣大埔鄉曾文水庫風景區-情人公園裝置藝術(4)
省道台3線嘉義縣大埔鄉曾文水庫風景區-情人公園裝置藝術(5)
省道台3線嘉義縣大埔鄉曾文水庫風景區-情人公園裝置藝術(6)之西拉雅族的傳統服飾公仔
省道台3線嘉義縣大埔鄉曾文水庫風景區-情人公園裝置藝術(7)
省道台3線嘉義縣大埔鄉曾文水庫風景區-湖濱公園裝置地標
曾文˙水庫真的進入嚴重的枯水期(2)
曾文˙水庫少數還有看到湖景的地方

停留約半小時之後,時間大概已經是接近六點,便沿著省道台3線繼續往南走,不久便出了嘉義縣地界,來到了台南市的楠西區然後依序經過玉井區、南化區之後,總算進入熟悉的高雄市內門區,然後再馬不停蹄的走過旗山區、一轉眼便正式抵達屏東縣里港鄉,然後再加快速度通過九如鄉,終於來到今日行程的終點站-屏東縣屏東市;進入屏東市的市區之後,先去找到麻吉幫我訂好的飯店CHECK IN後,看了一下時間大概是7點50分左右,跟預估的差不多,把行李放下之後,再去麻吉家找他聊天,就這樣一路聊到晚上接近12點左右才離開;要回飯店之前,先道旁邊的屏東夜市稍微繞一下,看看有沒有什麼懷念的家鄉味可以買來當宵夜吃,走在夜間的屏東市區,看到這幾年來改變真的很大,而且是往好的方面發展,善用地方的特色與優勢,打造了一些充滿文藝氣息的景點,這也可以想像為什麼2019年在屏東縣的台灣燈會,可以創造台灣燈會有史以來最多人數進場參觀的紀錄,從屏東市區的一些改變,就可以看見地方政府的行政團隊,是有著很好的文化素養與創意,難怪這幾年屏東人走在國內都有風,因為城市光榮感帶來驕傲,不是一朝一夕可以抹滅的,畢竟地方是有持續在進化的,我屏東我驕傲!就這樣結束了環島第二天的旅程!

屏東市中山公園裝置藝術(1)
屏東市中山公園裝置藝術(2)




Like my work??
Don't forget to support or like, so I know you are with me..

CC BY-NC-ND 2.0

Want to read more ?

Login with one click and join the most diverse creator community.