过桥土豆

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终于弄明白的一个小问题

为何运费会暴涨,集装箱这么难求?

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今天周末,休息,准备趁机把《脱口秀大会 第四季》前五集看了。


目前更新到第五集,每集还分为上下,所以,一共是大约16h。


16小时,一天看完,还是有些挑战的,幸亏有倍速播放功能。


脱口秀,是冒犯的艺术。在这个环境下,估计离被整治不远了。


且看且珍惜吧。


……


今天还搞懂了,为何中国对外海运价格暴涨。简单来说传导链条是这样的:




1、疫情发生,世界各出口国制造业受阻。中国恢复快,中国货全球都受欢迎。中国船运需求暴增。中国货运涨价。


2、中国出口到外国。船到外国港口后,由于疫情缺人手,卸货时间变长。装货时间也变长。本来回程也没多少货,所以为了节省时间,卸完货后,空船就返回中国,为了节省时间,多跑几次。空船回,又增加了运输成本,又造成涨价。


3、满集装箱去,空船回,每家货运公司都这么干,就导致中国集装箱不够了,于是集装箱价格上涨。国外港口集装箱又积压。


4、集装箱箱子本体价格暴涨,甚至比里面的货物都贵。于是,船到国外码头卸货后,要求只装空箱返程,不要装货,只为了节省时间。


5、由于返回的大部分是空集装箱。中国的货物进口总量减少了,造成了各行各业的原材料总量变少,于是就是各种原材料涨价。什么时候原材料的价格涨到运输利润足够货轮在码头等几天,而不是多运输几次,货物进口量才会增加。


当然,中国的大连港和宁波舟山港的疫情原因也有影响,但应相比之下算是轻微。


这就是蝴蝶效应。谁能想到疫情会导致运费暴涨。可能里面还有不少细节,希望各位补充。


……


我去继续看脱口秀去了,各位晚安。


……


今日新闻:


1、莆田至少已形成4代传播涉两个家庭,截至12日10点#福建莆田已有2个高风险5个中风险


2、世卫称疫苗不会终结新冠大流行 


发表于:2019年9月12日

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