流動的血管與堵塞的運河

今天有兩個跟人生的譬喻有關的體悟。

 1、「我們都是那艘長榮貨輪」

第一件事是長榮貨輪卡住蘇伊士運河的新聞。作家林達陽在他的臉書寫道：在各自的人生境遇裏我們都是那艘長榮貨輪。

我想的是原來一艘貨輪、一道怪風、淤積的泥沙，就可以癱瘓一條世界級的繁忙航道，塞住幾百艘來自全世界只能苦苦等待的貨輪與大小船舶。

這個世界的運行系統遠比我們想像的要來得脆弱許多。

不是嗎？一個肺炎就癱瘓了世界一年多，而何時能夠恢復正常尚在未定之天。

堵塞的也可以是心血管。從去年到今年，有多少人莫名其妙就倒下來，在本是青壯的年紀撒手人寰。從系統的癱瘓、生命的驟逝，到人生的卡關；一艘長榮貨輪，百樣人生風景，看遍的盡是無常。

也有人注意到了埃及當局所派出的一台挖土機，體積不到貨輪的百分之一，全世界現在只靠它，那麼一台形單影隻的小怪手，要挖出淤積的泥沙好讓22萬噸的貨輪脫困。那懸殊的比例，讓我想起的盡是愚公移山、夸父追日與精衛填海這樣的遠古神話，他們都指向一個高概念：洪荒之力。

所以也有人把那台小怪手比喻成自己的人生境遇。當全世界的貨輪、貿易與經濟都寄託在一台小怪手身上的時候。那是一種全世界都在等你，但你的能力很有限的焦慮感。

你是精衛、你是西西佛斯，但全世界可沒有永恆的時間來等你。

2、每一分鐘，都是一生的縮影

第二件事情來自詹宏志老師的周三讀書會。

詹宏志提到了狄更斯的小說擅於描繪人物，他筆下的人物都有血有肉，所以這些張力十足的角色一站出來，整個故事的戲劇性、立體感與深度就出來了。

詹先生因此提到他當年與吳念真、張大春（還有一個是謝材俊）等人一起客串演出《悲情城市》時的情形。

雖然演出只有一幕，侯導卻花了好長時間向他解釋他所演出的林老師的一生：林老師做為一個知識青年，為了抗日所以到中國去參加抗日戰爭，戰爭結束後回台灣想要建設故鄉，擔任了校長的職務，但是後來在二二八被殺。

那一幕戲其實就是大家一起聚餐喝酒唱愛國歌曲，對觀眾來說這些人的背景也完全不會從戲中看出端倪，但是侯導很堅持要讓每個人都知道自己的角色的人生經歷。

侯導用了一個比喻，你把一條繩子的一端浸在油裏，之後你把繩子切成一截一截的，每一截的繩子的芯裏都浸潤了油。

一幕戲雖然只能看見一個人幾分鐘，但是那人一生的經歷就會投射在那幾分鐘的戲裏，他的情感、他的歷史、他的舉手投足，他之所以為他、而與其他人不同的樣子。

因為他的一輩子都會鐫刻在那幾分鐘裏，他人生的每一段幾分鐘，都是他一生的縮影。

流動的血管與運河，有時候會因為一個小東西就塞住，整個世界或是系統、或是生命就停擺了，這是人世的無常。

人的一生卻像是繩子，芯裏面浸潤的東西、流淌的東西，無論在每一個階段，都是實實在在的，遮掩不了抵擋不住的。

每一個時間剖面裏，那樣做為「魂」的東西（我暫時想不到更適切的稱呼）是永遠都存在的。即便身體與生命如此脆弱。