YCJHUO
YCJHUO

在紐約的金融業工程師,分享我的美股財報筆記 Blog: YC's Weekly Journal ( https://ycjhuo.gitlab.io/ )

開箱!美國運通百夫長貴賓室(西雅圖 塔科馬國際機場 SEA Airport)

這次搭乘西雅圖(SEA)往紐約(JFK)的阿拉斯加班機,剛好可以利用這次機會體驗位於西雅圖 SEA 機場的美國運通百夫長貴賓室(The Centurion Lounge)。

在出發前往機場時,剛好遇到輕軌某些路段在進行維護,在服務人員的引導下,我們先搭輕軌的接駁車一段時間後,才轉乘輕軌直達機場。


剩下八分鐘就要登機了

我們的班機登機時間為 13:55,起飛時間而 14:35。而我們到達輕軌的機場站時已經是 13:47,距離可以登機時間只剩 8 分鐘。

所幸,一下了輕軌後,剛好有看到往返輕軌及登機大廳的小接駁車。讓我們可以節省了 5 - 10 分鐘的走路時間。

謝謝你接駁車(太過著急都來不及對焦)

因為還在疫情期間,排隊等待安檢的人並不多。在已經提前用手機 Check IN 的狀態下,我們可以直接前往海關處安檢。

過了安檢後,時間已經來到 14:00,到了可登機的時間,距離飛機起飛只剩半小時。我們的登機門是在 D4,而美國運通貴賓室則是在 B2,估計一下距離,走路大概也是 5-10 分鐘左右。在腦海中想了 3 秒後,覺得如果又去貴賓室的話,應該會趕不上飛機。

所以馬上決定,

要用跑的去貴賓室(本來想用走的)才來得及啊 !!!衝衝衝,直奔 B2 的百夫長貴賓室。


SEA 百夫長貴賓室

在檢查護照,登機證及美國運通白金卡後,就由親切的服務人員帶領進入貴賓室了。

四天前在 JFK 的百夫長貴賓室多了一個量體溫的步驟才可進入,西雅圖這裡這裡居然不用(還好不用量,不然剛跑完一段路的體溫,肯定會過高)。

上網查了一下近七天的 COVID-19 Cases:西雅圖所在的華盛頓州:4,636,紐約市:2,792。

不愧是紐約市,在 CDC 網頁上還有從紐約州獨立出來的 Case 數,難怪那時會需要先量體溫。

西雅圖(SEA)百夫長貴賓室大門

西雅圖貴賓室只有一層樓,相比 JFK 的小了許多。食物及調酒也只有一區,JFK 則是上下樓都各有一個食物區及調酒區。

但西雅圖貴賓室在食物的選擇上明顯比 JFK 多了許多,不知道是不是因為中午時段(在 JFK 時是早餐時段)。

為了確保食物的安全,餐點一律都不能自取,而是告知服務人員想要的餐點後,由他們夾取裝盤後再送上來。

調酒人員則除了必要的口罩手套之外,還戴上了面罩,不得不說貴賓室在防疫這塊真的做的很用心。

(不過因為很怕趕不上飛機,進來拍完照喝杯柳橙汁就走了。沒有機會體驗一下看起來很好吃的餐點,也忘了拍餐點區的照片)

不只口罩手套,調酒人員連面罩都有
點了柳橙汁加氣泡水
沒什麼人的休息區
沒什麼人的用餐區
沙發區,剛剛跑的好喘,我也想坐下來休息

後記

這次在貴賓室大概只待了十分鐘,就匆匆趕往登機,而貴賓室人員知道我們很趕時,也很貼心的幫我們打包一些餅乾蜜餞讓我們可以在飛機上吃。

離開貴賓室立馬跑到登機口時,服務人員笑著對我們說,恭喜你們有成功趕上這班飛機(看來我們是最後登機的乘客)。

此時時間距離起飛應該剩下十分鐘左右。上飛機時,大家都已坐訂位。可以很清楚的看出這個航班載客率應該只有50% 左右,在詢問過空少後,他很親切的說我們可以任意選擇喜歡的位置坐。

載客率不高的西雅圖往紐約航班
不愧是空姐,還知道要看鏡頭。這手勢難道是暗示我給他號碼嗎?

通常位於逃生門旁邊的位置因為前方是空曠的,會成為多數人選擇的熱門位置,有的航空公司甚至還要加錢才能選擇那個位置。

在這個班機居然連這個位置也是沒有人坐的,但因為阿拉斯加的位置其實蠻大的,是我可以把腳伸直的程度,且為了避免跟空姐面對面整路的尷尬,還是選擇了普通的位置。

阿拉斯加航空在紐約-西雅圖這段航線,僅提供飲料及零食,並無機上餐點的服務。且因為疫情的關係,也不提供機上購買。

對於這段五小時的航程,可能有些人會受不了,因此建議可在過海關後,自行購買一些食物在飛機上吃。


若後續有更新內文,可到我的部落格觀看

CC BY-NC-ND 2.0 版权声明

喜欢我的文章吗?
别忘了给点支持与赞赏,让我知道创作的路上有你陪伴。

加载中…
加载中…

发布评论