作为铁路迷的我，有个遗憾是没有坐过成昆铁路，只能在纪录片或者文章中窥探一二

成昆线一线天石拱桥，为当时国内跨径最大的铁路石拱桥

成昆铁路连接我国四川省成都和云南省昆明，全长大约为1090千米，走向是由成都经峨眉、普雄、西昌、金江、广通至昆明的线路

• 1952年开始研究成昆铁路的路线走向
• 1953年提出了东线、中线、西线三个线路走向方案
• 1956年选定目前的线路走向
• 1958年7月成昆铁路开始动工
• 1964年9月全部开始施工
• 1970年7月1日通车
• 1971年1月1日。交付运营

目前的老的成昆铁路其实已经变更，所以在地图上找不到完整的老成昆线了

乌东德水电站

1. 在2020年1月9日永广铁路通车后，这中间有一段老的成昆铁路，被重新命名为元昆铁路
2. 峨眉到攀枝花的老成昆线，更名为峨攀铁路
3. 由于乌东德水电站蓄水，也把原来成昆线上金沙江段的一些车站给淹没了
4. 还有一些线路，比如成昆铁路仁和段，比如已经寿命终寝，会成为文物了

成昆铁路的选线之争，足以看出我国领导人的高瞻远瞩，这也是中国人民自强的力量

经过初步的勘测，在1953年提出了建设成昆铁路的三个线路的走向方案，如图所示

成昆铁路选线的三套方案：绿色为东线方案、蓝色为中线方案、红色为西线方案 成昆铁路选线的三套方案

1、绿色为东线方案

从成都起，与成渝铁路成都至内江段共线，自内江与成渝铁路分线，向南偏西经自贡、宜宾进入云南省境内，经水富、盐津、彝良、昭通，进入贵州省境内威宁县，复入云南省宣威、沾益、曲靖折向西，经马龙、寻甸、嵩明到达昆明市

关村坝站

东线方案线路全长1112公里，其中需新建线路889公里

2、蓝色为中线方案

从成都起，与成渝铁路成都至内江段共线，自内江与成渝铁路分线，向南偏西经自贡、宜宾折向西，经屏山，跨越金沙江进入云南省绥江、永善、大关、巧家、会泽、东川、嵩明，由北侧到达昆明

1. 中线方案线路全长1033公里，其中需新建线路780公里；中线方案线路长度最短，金沙江河床平均坡度仅为千分之一，拔起高度小
2. 中线方案建设长度最短、工程最省

3、红色为西线方案

从成都起，经眉山、乐山、峨边、甘洛、喜德、西昌、德昌、会理、广通至昆明

西线方案线路全长1167公里，全部为新建线路，而且西线方案经过地区多为少数民族地区，政治、经济意义很大

攀枝花站

当时我国和前苏联正在进行合作，所以我们把这三套方案向苏联专家介绍，苏联专家根据铁路建设的技术标准和营运条件出发考虑问题，认为仅仅中线的方案勉强可行。西线方案根本不能修建铁路；

当时的新中国真的是人见人欺，说不行，我不信。。。

这是一张 94年的照片：田箐大桥

当时周总理召集了我国技术人员和相关部门反复研究，认为中线方案建成后不能发挥最大的经济效率，中线方案不能适应煤炭、铁矿石等主要资源的开发及工业布局的规划，沿途经济据点少、地下矿藏较少，所以否定了中线方案

最终因为

1. 西线方案沿线矿产资源丰富
2. 还有攀枝花的钢铁基地，经济据点多，辐射范围大
3. 而且成昆铁路在经济和国防都具有重要的意义

所以，确定西线方案为最终方案

成昆铁路西线方案不负众望，目前探测到成昆铁路沿线资源，对我国的发展极具重要意义

乐武展线

1. 拥有7亿吨铁矿石储量
2. 3亿吨煤炭储量
3. 800万吨二氧化钛储量
4. 200万吨五氧化二钒储量
5. 几十亿吨的远景储量
6. 以及镍、锡、煤、铁、铜、铝、锌、石棉、磷、岩盐等多种金属、非金属矿产，稀有金属和非金属矿等50余种

电化前的成昆线大田箐大桥（1999年摄）

对当时铁矿资源较少的我国而言，成昆铁路重要性不言而喻

成昆铁路上的重要工程

成昆铁路一线天桥

一线天桥

一线天桥，是成昆铁路上一座著名的石拱桥。位于我国四川省雅安市汉源县永利乡，是一条全长63.14米的石拱桥，是国内跨径最大的铁路石拱桥。

金沙江大桥：

该桥自1969年至1995年间是长江最上游的铁路跨江大桥，现时则为长江自源头起第三座铁路跨江大桥

成昆铁路金沙江大桥是成昆铁路跨越金沙江的桥梁，位于三堆子站和攀枝花站之间，四川省攀枝花市东郊仁和区与盐边县交界处。大桥左岸引桥下是盐边县三堆子村，因此又被称为三堆子大桥。

成昆铁路第二长隧-关村坝隧道

1974年，联合国把成昆铁路的建设，评为象征人类征服大自然事迹，但是这不足以显示它的伟大

对于老铁路迷和攀枝花的第一代移民来讲，他们的青春记忆就是成昆铁路

成昆铁路由于工程异常艰巨以及当时的施工条件限制，牺牲在建设岗位上，所以现在成昆铁路上有很多的烈士陵园，各位小伙伴，如果有机会，记得向这些可爱的建设者们深深的鞠一躬，正因为有他们，才有现在的祖国

当然对于一个热爱自然的人，放下手机，关闭电脑，乘着绿皮车去旅行，是一个非常美妙的过程

试图想象着你正在绿皮火车上，火车咣当咣当着响着

沿途的风光就像一幅画卷，随着列车的行进逐渐展开，你就能忘却整个烦恼